L'événement de course de camions d'un des plus grands clubs automobiles mondiaux est devenu, au cours de ses quelque 40 ans d'histoire, une attraction à large portée pour de nombreux acteurs du secteur des véhicules utilitaires. Autour de la course classique de camions, où les meilleurs pilotes du monde s'affrontent dans des véhicules de 1.000 chevaux, se déroulent non seulement d'autres compétitions spécialisées, mais aussi des événements parallèles tels qu'un salon de l'industrie des véhicules utilitaires et des formats de divertissement comme un festival de musique et des camps de routiers. Le programme de quatre jours attire chaque année plus de 130.000 visiteurs sur l'ancienne piste de Formule 1 du Nürburgring.
Pour les constructeurs de camions, cet événement automobile organisé par l'ADAC Mittelrhein est bien sûr une vitrine pour la performance de leurs poids lourds. La marque munichoise MAN, par exemple, s'est à nouveau distinguée dans le peloton de tête lors du 38e Truck-Grand-Prix de cette année. En outre, plusieurs pièces maîtresses de la flotte de camions ont été présentées sur une surface d'exposition de plus de 1.750 mètres carrés – avec un programme de divertissement varié. Cette
fois avec une note particulière : le constructeur de camions a célébré 20 ans de « Trucker’s World » au Nürburgring.
Quant aux résultats : des quatre manches de l'événement principal également appelé Goodyear FIA European Truck Racing Championship, le Hongrois Norbert Kiss de l'équipe de course MAN a émergé comme le vainqueur avec deux victoires et deux troisièmes places et se trouve actuellement en tête du classement de la série. De plus, l'équipe de course de la marque munichoise se positionne actuellement encore à la quatrième et cinquième place du classement général européen, représentée par René Reinert et Sascha Lenz dans un peloton de conducteurs composé de représentants des pays Allemagne, Hongrie, Espagne, Portugal et Royaume-Uni. « Les trois conducteurs ont piloté un camion de course MAN de 1.000 chevaux » se réjouit MAN dans son rapport.
20 ans de Trucker’s World
En outre, « deux décennies de communauté vécue » ont également été célébrées au Nürburgring. Depuis 2005, le club des conducteurs de la marque de camions organise son « Trucker’s World » sur un espace d'exposition dédié – avec pour objectif de défendre les intérêts
de ses conducteurs. MAN a compté cette année plus de 12.000 invités sur son site. Le nouvel camion TW rouge vif de la société de transport Kautetzky, prochain protagoniste de l'un des clips vidéo « Lion Story », a servi de camion du jubilé.
Sur le terrain de MAN, environ dix véhicules MAN de leur diversité technique et historique – des plus âgés véhicules de culte au plus récent camion électrique – ont aussi été exposés :
- Le MAN TGX Power Lion Edition avec le nouveau moteur D30, qui est censé être également le dernier de la génération diesel de MAN
- Un MAN F8 restauré de la série culte « Auf Achse »
- L'eTGX, un camion futuriste entièrement électrique pour les longues distances, qui selon les informations peut parcourir jusqu'à 650 kilomètres par jour avec des arrêts de charge ciblés
- Deux camions de démonstration de Franz Zerle, membre de Trucker’s-World et conseiller en produits pour véhicules communaux chez MAN
- Véhicules clients de Vögel Transporte et Agrosprinter
- Le Herbie-TGE de la classe transporteur, conçu d'après le film culte « Herbie – un incroyable cacahuète » de 1968
- Le camion
- événementiel TGS 33.540 Individual Lion S 6x6 avec design et équipement spéciaux
- Le camion de stockage de l'entreprise Buchna de Düren, spécialisée également dans les services de remorquage, dont la flotte ne comprend que des camions MAN
Programme varié
Il y avait également l'occasion d'échanger avec les conducteurs de l'équipe de course, et le Flashmob de danse Trucker’s World ainsi que plusieurs actions participatives et concours ont apporté de la diversité et de l'ambiance. Lors de parcours d'essai, il était possible de découvrir les qualités de l'eTGX électrique, et un artiste tatoueur était aussi présent pour orner ceux qui le souhaitaient de motifs créatifs de manière professionnelle. Pour les enfants, diverses activités ludiques étaient proposées, et lors de la montée en nacelle avec vue panoramique, des fonds ont été collectés pour le fonds d'entraide Trucker’s World.
Stefan Schall, directeur des camions, fourgons et d'occasion chez MAN Truck & Bus Deutschland, en conclusion :
« Le week-end du jubilé a montré de manière impressionnante à quel point l'appartenance à la communauté des routiers est forte – et combien l'innovation, la communauté et le sport automobile peuvent susciter de l'enthousiasme.
