Un centre mondial pour l'intelligence artificielle a été ouvert en Inde par le fabricant munichois de systèmes de freinage pour véhicules utilitaires et chemins de fer, Knorr-Bremse. L'objectif est de tirer pleinement parti des solutions basées sur les données grâce au système d'IA du groupe. La succursale située à Chennai, dans le sud-est de l'Inde, connue comme une pépinière technologique, offre, grâce à son personnel hautement qualifié, un terrain idéal pour cela, annonce le communiqué de presse. L'accent est mis sur l'accélération des processus à plusieurs niveaux afin d'obtenir une "amélioration mondiale de l'efficacité" : par exemple dans le domaine de la comptabilité automatisée, de la gestion et du développement de logiciels.
« Cette étape est un pilier important dans la mise en œuvre de la stratégie numérique mondiale de l'entreprise »,
est-il déclaré. Après la phase de lancement, qui doit débuter en août 2025, environ 70 experts en IA travailleront sur de nouvelles solutions. Comme premier champ de travail pour augmenter la vitesse de mise en œuvre par des agents IA, la comptabilité et le développement de logiciels du groupe ont été ciblés. De là, d'autres secteurs doivent être accélérés progressivement : gestion des chaînes d'approvisionnement, optimisation des processus, gestion de projet.
Nouveau niveau, nouvelle pensée
Le projet fait partie du programme stratégique Boost pour l'amélioration de la rentabilité de Knorr-Bremse avec un impact mondial, comme l'explique le président du conseil d'administration Marc Llistosella. Objectif central : « Améliorer l'efficacité et la performance de notre organisation ». L'entreprise
souhaite réorganiser ses processus mondiaux complets et ainsi les porter à un « nouveau niveau ».
« Notre nouveau centre d'IA à Chennai est un investissement ciblé dans l'intelligence artificielle, dont l'application aux opérations contribuera de manière significative à la transformation numérique de Knorr-Bremse. »
L'entreprise de renommée mondiale s'est engagée, selon Llistosella, à se positionner comme pionnière de l'utilisation industrielle de l'IA et veut « améliorer, accélérer et complètement repenser » ses processus et méthodes étendus grâce à cette méthode.
Plus rapide, meilleur
Dans un environnement où la technologie pénètre à un rythme rapide dans tous les secteurs de l'entreprise, souligne Sathees Navaratnam, directeur numérique chez Knorr-Bremse, la présence dans ce carrefour technologique qu'est Chennai offre également des avantages décisifs pour l'avenir :
« Concrètement, les professionnels hautement qualifiés sur place peuvent former nos modèles d'IA avec les données de l'entreprise et adapter rapidement et de manière flexible les soi-disant agents IA à nos besoins »,
décrit l'expert l'avantage du nouveau centre d'IA. Par conséquent, tous les secteurs du groupe profiteraient des synergies qui se matérialisent dans l'optimisation et l'accélération des processus ainsi que dans une prise de décision « informée par les données » améliorée.
Agents IA avec support analytique
Knorr-Bremse est convaincue que l'entreprise et ses clients bénéficieront des applications IA pour rester compétitifs : les agents IA, par exemple, pourraient diviser des tâches plus importantes en petites attributions qu'ils exécuteraient de manière autonome. Knorr-Bremse voit des champs d'application adaptés notamment dans le développement de logiciels
et la vérification automatisée de la comptabilité.
« À court terme, des agents IA pourraient également être utilisés pour le suivi des progrès, le contrôle des coûts, les tests de produits virtuels et la gestion des chaînes d'approvisionnement », est-il en outre détaillé. Dans ce cadre, les agents IA bénéficieraient eux-mêmes d'une assistance pour certaines tâches par un "moteur analytique spécialement développé", qui est décrit comme le "centre de commande de l'IA" – celui-ci pourrait « générer des codes logiciels déjà aujourd'hui plus rapidement et avec plus de précision que les développeurs humains ».
En outre, le centre d'IA offre une valeur ajoutée aux clients, car non seulement les processus et les efficacités internes peuvent être améliorés : le système ultramoderne basé sur les données assiste également l'entreprise dans le développement de ses solutions système pour les chemins de fer et les véhicules utilitaires : ici, on s'attend à des processus nettement optimisés dans les « processus d'ingénierie et d'innovation à plusieurs niveaux ». Le rapport argumente également en faveur d'une plus grande capacité d'adaptation aux besoins des clients grâce à l'usage de la technologie IA :
« Entre autres, à l'avenir, les agents IA devraient également soutenir le développement de composants électroniques et logiciels – par exemple pour les systèmes de freinage – afin de rendre les processus de R&D plus rapides, plus adaptatifs et plus flexibles et d'intégrer encore plus fortement des besoins clients toujours plus différenciés dans le développement de produits. »
Knorr-Bremse, dont le siège
est à Munich, est présente dans le monde avec plus de 32 000 employés sur 100 sites dans 30 pays. En Inde, il y a actuellement quatre succursales – dont trois de l'autre côté du pays non loin de Mumbai. Deux d'entre elles, situées à Pune, sont également des centres technologiques. Les autres domaines de travail actuels du fabricant de composants pour véhicules utilitaires, avec ses 120 ans d’histoire, concernent l'électrification ainsi que la numérisation dans les domaines de compétence de l'industrie des véhicules utilitaires. Dans d'autres coopérations, les ateliers sont par exemple soutenus dans leur service et on fait progresser les applications numériques.
Concernant les résultats semestriels 2025
En date d'aujourd'hui, 31 juillet 2025, le « leader mondial des systèmes de freinage » annonce avec la publication des résultats semestriels une position stable « en temps de turbulences ». Selon Marc Llistosella, président du conseil d'administration de Knorr-Bremse AG, les faiblesses du marché ont pu être compensées par des mesures stratégiques. Le carnet de commandes a enregistré des augmentations dans la division des véhicules ferroviaires, mais, d'autre part, on a dû faire face à une baisse des chiffres, notamment en raison du marché et des devises, dans la division des véhicules utilitaires. Les prévisions de chiffre d'affaires pour l'ensemble de l'année 2025 ont été révisées à la baisse « en raison des effets de change » de 8,1 milliards d'euros à 7,8 milliards d'euros. En 2024, le groupe a généré un chiffre d'affaires d'environ 7,9 milliards d'euros dans
