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En tant que spin-off de Pirelli Tyre, le fabricant de pneus italien Prometeon a vu le jour en 2017. Depuis, l'entreprise produit et distribue des pneus principalement destinés à l'industrie, au transport de marchandises et de passagers ainsi qu'à des applications agricoles et hors route (OTR) - et a d'abord utilisé sa longue expertise de plus de 100 ans uniquement pour les produits de la marque Pirelli. Aujourd'hui, des marques comme Anteo et Formula font également partie du portefeuille - ainsi que Prometeon. Après sa première participation au salon Transport Logistic en 2023, la propre marque est désormais pour la première fois au centre des présentations de produits lors d'un salon spécialisé européen. Jusqu'au 5 juin 2025, les visiteurs professionnels du Transport Logistic à Munich pourront découvrir les dernières solutions de pneus de véhicules utilitaires de Prometeon.
Francesco Antonacci, PDG de la région Europe chez Prometeon, décrit le portefeuille du salon avec les mots suivants :
« Les nouveaux pneus de la série 02 sont le fruit d'un travail intensif de recherche et de développement visant à proposer des produits toujours plus durables et efficaces, adaptés aux besoins opérationnels réels des flottes. »
Mais Prometeon ne propose pas seulement des pneus pour véhicules utilitaires. Avec le système de contrôle des pneus et des véhicules de PRO Services, les clients ont par exemple la
possibilité d'optimiser la gestion de leur entreprise pour accroître leur compétitivité. Le département Services propose également une assistance dépannage 24/7. Prometeon emploie environ 8 000 personnes dans 25 pays et dispose également d'une filiale en Allemagne. La production est assurée dans quatre usines, et la recherche et le développement dans autant de centres R&D répartis en Italie, au Brésil, en Turquie et en Égypte.
L'Allemagne comme marché clé
Tino Schunath, PDG de la région DACH de Prometeon, souligne la valeur élevée de la présence au salon pour l'entreprise :
« Nous sommes fiers que le salon professionnel leader Transport Logistic se tienne en Allemagne, un marché clé pour Prometeon. C'est pour nous une opportunité précieuse d'échanger directement avec nos clients et partenaires locaux et de comprendre leurs besoins. »
L'offre mentionnée de Prometeon sert à « gérer efficacement » les défis de la mobilité industrielle. La raison : dans un marché aussi concurrentiel que la région DACH, selon Schunath, les facteurs tels que l'efficacité et le support disponible, mais aussi des aspects comme la durabilité, feraient la « différence décisive ».
La dernière série 02 de Prometeon repose sur un développement entièrement interne et a été lancée pour les marchés européens et turcs fin 2024 comme une version économe en carburant et durable. Après quatre ans de développement et plus de 6 000 pneus
testés sur environ 200 millions de kilomètres, la série de pneus a débuté avec des solutions pour les itinéraires régionaux (R02), suivies d'autres applications pour les longs trajets (Highways: H02), le domaine urbain (Urban: U02), les bus (Coaches: C02), les chantiers (G02), l'exploitation minière et les carrières (Quarry & Mines: Q02) ainsi que des applications spéciales comme le rallye Dakar (S02 Pista). À chaque fois, des valeurs élevées en termes de kilométrage, durabilité, rechapabilité et respect de l'environnement étaient au centre des préoccupations. Sur le site web, on peut lire :
« C'est le plus grand lancement de produits de l'histoire de la Prometeon Tyre Group, le seul fabricant de pneus au monde à se concentrer spécifiquement sur les domaines des camions et bus, de l'agro et de l'OTR. »
Sur le Transport Logistic, selon le communiqué de presse, on peut voir au stand 103/204 dans le hall A6 les pneus de camion R02 Profuel Steer, le R02 Proway Steer et le C02 Coach Multiaxle.
Le R02 pour le transport régional est disponible en tailles 315/70, 315/80 et 295/80 et offre par rapport à la série 01 une augmentation de 10 pour cent en termes de kilométrage, d'adhérence sur sol mouillé et d'adhérence sur sol humide et enneigé, ainsi qu'une augmentation de 5 pour cent de la capacité de charge, dit-on.
Et le C02
serait le premier de la série 02 à avoir atteint la classe de résistance au roulement A. Au stand, le C02 Coach Multiaxle 195/80 R22.5 sera exposé. La résistance au roulement inférieure à 4,0 N/kgN pourrait, selon le fournisseur, réduire la consommation de carburant de 0,9 litre/km - « ce qui, pour une flotte de 50 véhicules, correspond à une économie annuelle estimée à 102 000 euros et à une réduction de CO2 de 157 tonnes ». De plus, environ 80 pour cent des matériaux utilisés sont recyclés, certifiés ou proviennent de sources renouvelables. Et la nouvelle série a également été conçue en pensant aux véhicules hybrides et électriques : la désignation M avec un indice de charge de 156/150 signifie une charge de 4 000 kilogrammes et répond ainsi, selon les données, aux exigences de charge spécifiques à ces véhicules. Les pneus disposent également d'une technologie RFID intégrée pour identificación et traçabilité.
Également présentés sur le stand de Prometeon, les PRO Services, qui en tant que plateforme de solutions intégrées, visent à soutenir les clients dans la gestion économique et durable de leurs flottes. « De la maintenance prédictive à la surveillance en temps réel des performances des pneus, les PRO Services offrent une valeur ajoutée significative pour l'optimisation des coûts opérationnels et l'amélioration de la sécurité routière », conclut le rapport.
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