Le BLV-pro propose un plan sur douze mois pour mettre fin aux faillites, à la hausse des coûts et à l'éviction du marché dans le transport routier de marchandises allemand.
100 jours de Merz : BLV-pro signale une vague d'insolvabilités dans le secteur des transports
La péage comme source de financement : Le BWVL exige une affectation intégrale des recettes de péage au transport de marchandises par route. (Photo : Toll Collect)
BWVL : Le nouveau gouvernement fédéral doit d'urgence investir dans le transport routier de marchandises
Des plaques tournantes logistiques efficaces sont essentielles pour l'Allemagne en tant que site économique : les conteneurs sont chargés pour le transport ultérieur par route et par rail. (Photo : Pixabay)
Le secteur de la logistique a besoin de réformes : le DSLV exige des actions déterminées du nouveau gouvernement fédéral
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