वोल्फ़्सबर्ग में पथ-परिवर्तन: भविष्यवादी संक्षेप नामों के बजाय इलेक्ट्रिक मॉडलों को भविष्य में फिर से परिचित नाम मिलेंगे। फ़रवरी की एक कार्यस्थल सभा में ब्रांड प्रमुख थॉमस शेफर के लिए कथित तौर पर गरज़दार ताली मिली — Wolfsburger Allgemeine Zeitung के अनुसार।
नई नाम, नीरस संक्षेपों के बदले
नामकरण के लिए पहला उम्मीदवार: ID.2. सितंबर में होने वाले अंतरराष्ट्रीय ऑटो शो (IAA) से पहले इस मॉडल को नया नाम मिलना चाहिए। यह नाम क्या होगा, VW ने अभी तक गुप्त रखा है। शेफर ने Wolfsburger Allgemeine Zeitung के साथ स्पष्ट किया: „आइकॉनिक नाम मरना नहीं चाहिए.“
इसके साथ वह Polo (जिसकी जगह लेने वाला मॉडल
जल्द आ रहा है), Lupo, Fox या Up के नामों के साथ शुरू हो सकता है, और आख़िरी नाम ID.1 के लिए इस्तेमाल किया जाएगा।
इससे समूह स्पष्ट संदेश देता दिख रहा है — अमूर्त शीर्षकों से हटकर उन मॉडल नामों की ओर लौटना जो दशकों तक विश्वसनीयता, दीर्घायु और समय-रहित डिज़ाइन के लिए जाने जाते थे।
experten: „Die ID-Reihe war unglücklich benannt“
उद्योग-विशेषज्ञा हेलेना विसबर्ट, Ostfalia Hochschule में ऑटोमोबिल उद्योग की अर्थशास्त्र की प्रोफेसर और हमेशा से Wolfsburger Konzern के करीब रहने वाली, इस बदलाव को सही कदम मानती हैं। वह Wolfsburger Allgemeine Zeitung में कहती हैं:
„ Die ID-Reihe war von der Namensgebung
nicht ganz so glücklich. Kunden sind damit nie richtig warm geworden. Es ist auf jeden Fall der richtige Weg, auf die Namen zu setzen, die mit VW-Versprechen wie Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und zeitlosem Design verbunden sind. Modelle, die so gut gelaufen sind, muss man nicht anders benennen. VW braucht keine fancy Namen.“
„Die ID-Reihe war von der Namensgebung nicht ganz so glücklich. Kunden sind damit nie richtig warm geworden. Es ist auf jeden Fall der richtige Weg, auf die Namen zu setzen, die mit VW-Versprechen wie Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und zeitlosem Design verbunden sind. Modelle, die so gut gelaufen sind, muss man nicht anders benennen. VW braucht
keine fancy Namen.“
Also Auto-Expertin Stefan Reindl findet deutliche Worte:
„Kürzel wie ID.4 werden eher wie interne Entwicklungsbezeichnungen wahrgenommen, aber nicht wie Fahrzeuge, mit denen man solche Attribute assoziiert. Elektromobilität braucht keine neuen Namen, sondern starke Marken. Ein Polo mit Elektroantrieb ist für die Kunden klarer, emotionaler und markentreuer als ein ID.2.“
Was bedeutet das?
ID.4 के लिए पहले से बड़े फेसलिफ़्ट की योजना Cockpit में क्लासिकल बटन के साथ है, और नाम की वापसी के साथ एक व्यापक रणनीति का संकेत मिलता है। क्या यह कदम सफल होगा और क्या ग्राहकों में ई- मॉडलों के लिए फिर से अधिक उत्साह दिखेगा, यह देखना बाकी
