Специалистът по стелажи Stow стартира през 2023 г. компанията за автоматизация на склад Movu Robotics. Къде се намира Movu Robotics днес? LOGISTIK HEUTE попита Christophe Coulongeat, изпълнителен директор на Movu Robotics, и Jos de Vuyst, изпълнителен директор на Stow, за повече информация.

Christophe Coulongeat (CEO Movu Robotics, отляво) и Jos de Vuyst (CEO Stow) в разговор с редакторката на LOGISTIK HEUTE Therese Meitinger. (Снимка: Thomas Meyer-Jander, Movu Robotics)
Christophe Coulongeat (CEO Movu Robotics, отляво) и Jos de Vuyst (CEO Stow) в разговор с редакторката на LOGISTIK HEUTE Therese Meitinger. (Снимка: Thomas Meyer-Jander, Movu Robotics)
2025-09-02

LOGISTIK HEUTE: Какво движи Movu Robotics в момента?

Christophe Coulongeat: Фирмата е активна едва през две години и в момента расте с огромна динамика. Тази година целим оборот на Movu от над 200 милиона евро, както и обем на поръчките над 300 милиона евро. През последните две години сме наели около 450 души и сме подготвени както за обслужване на клиенти, така и за изследвания и развитие за тези предизвикателства. ДНК на компанията е доста уникална по това, че присъстваме както в света на подбирането, така и в света на палетите, но и нашите AMR както и софтуерът се разработват вътрешно.

Ти си от няколко месеца CEO на Movu. Какви планове носите за компанията?

Coulongeat: Искаме да растем и да завоюваме допълнителни пазарни дялове. Фокусът през последните години беше силно върху палетните приложения, което искаме да продължим, но и другите области да развием, за да дадем на клиентите възможност безпрепятствено да автоматизират складовете си, а и да контролират тяхната производителност. Около една трета от днешните ни 450 служители са в R&D слоя. Искаме занапред да продължим растежа си в Европа и да използваме наследството на майчината ни Stow Group. В същото време САЩ също

са важен пазар за растеж за нас, където в средносрочен план очакваме повече от 50 процента от оборота ни.

Какво значение има американският пазар за Stow?

Jos De Vuyst: Досега ние сме най-големият по обем играч на складови рафтове в Европа, но в САЩ все още не сме активно ангажирани. Тъй като там виждаме огромен потенциал, строим фабрика в Югозападните щати на САЩ, която трябва да стартира работа на 1 април 2026 г. Така подготвяме значителен растеж.

Какво значение има Movu за Stow?

De Vuyst: Като майка на групата планирахме отделянето на Movu едва през три-четири години и после станахме свидетели на бързото му развитие от „бебето“ до самостоятелно възрастно. Дори Movu да се възползва от ново управление, връзките вътре в групата остават тясни. Освен това през последните години сме инвестирали в Movu стотици милиони евро, Movu днес е един от нашите най-важни клиенти. Това, че можем да комбинираме десетилетния опит в складовите рафтове с иновативни шатълове, прави групата уникален системен доставчик.

Movu си е поставила „по-лесна автоматизация“ за свой девиз. Какви са основните компоненти за това?

Coulongeat: Автоматизацията трябва най-вече да е проста, мащабируема и достъпна. Това се отразява в начина, по който

проектираме продуктите си. Например гъвкавостта: ако в едно складово съоръжение дадена подсистема се повреди, при рафтовите обслужващи устройства често излизат от строя. С шатъл за палети това може да бъде избегнато значително по-лесно. Употребата на шатълите повишава едновременно достъпността на цялата система. В допълнение, в сравнение с RGB имаме значително по-ниска консумация на енергия, по-голяма складова плътност и значителна оптимизация на разходите. В тези волатилни времена даваме на клиента възможност да мащабира точно в правилното измерение – дали нагоре по височина или по отношение на обема. Поради това, че работим с стандартни модули и подход Plug-and-Play, адаптацията винаги може да се извърши бързо. Инсталациите могат да достигнат дори до 46 метра височина.

Какво предлага този подход за малки и средни предприятия?

De Vuyst: Много от нашите клиенти се намират на начално ниво на автоматизация. Обикновено имат конвенционално складово хранилище с някои рафтове, няколко мотокара и много хора – и искат да автоматизират някои процеси. Това обикновено не се прави чрез големи интегратори, тъй като разполагат с ограничен бюджет. Movu предлага и системи за МСП, които по-късно, когато компанията расте, могат да се мащабират – дали са по-големи системи или по-бързи. Възможни са до 12

000 палетни движения на ден. Всичко това става възможно благодарение на шатъл технологията. Поради факта, че системата е толкова гъвкава, можем да автоматизираме и в съществуващи сгради. Несъобразено оформление на сградата не е проблем за нашите шатъли. Така можем да обслужваме и растящия пазар за Brownfield проекти. Получаването на разрешения за нови имоти може да бъде сложно занимание.

През юли на вашето клиентско събитие представихте хладилно складово помещение за биологично замразяване Westhof Bio (повече за това в LOGISTIK HEUTE 9/2025). За вас хладилната логистика ли е релевантен сегмент?

Coulongeat: Не много доставчици на шатъли могат добре да се справят с изключително студени условия. При Westhof Bio температурите за съхранение достигат дори минус 25 градуса по Целзий, което изисква много специфични шатъл системи, чиито материали и батерии са разработени с оглед на трайното използване в студено. В сегмента на дълбоко замразяване без съмнение виждаме сладък момент (Sweet Spot), особено тъй като все повече контракт logistикa доставчици се активират в този или в сегмента за пресни продукти. И фактът, че 3PL компаниите сами автоматизират своите складове, е категорично тенденция през последните години. И тук за нас отново се откриват възможности за растеж.

Въпросите ги зададе Терез