С една стратегическа крачка Daimler Truck разширява присъствието си на японския пазар на товарни превозни средства. От днес тежкотоварните камиони от Mercedes-Benz редиците Arocs и Actros са достъпни и в Япония. Разпространението става чрез дългогодишния партньор Y-Engineering, който вече две десетилетия внася моделите Unimog и Econic и поддържа национална сервизна мрежа, съобщава компанията.
Пускане на пазара по време на Японското Mobility Show
Официално представянето на флагмана на серията, Arocs 4763 8x6, ще се проведе на Japan Mobility Show (JMS) в Токио от 29 октомври до 9 ноември 2025 г. Моделът ще бъде показан там в цветовете на японския флаг – символичен пуск на пазара. Daimler Truck
вижда в Япония значителен потенциал за високоспециализираните превозни средства, които се използват особено при пренасяне на много големи и тежки товари – от ветроинсталации през генератори и трансформатори до топлообменници за инфраструктурни проекти.
Технически характеристики и пазарни адаптации
Arocs 4763 8x6 е оборудван с OM 473: 15,6 литра работен обем, 625 к.с. и 3 000 Nm въртящ момент. В комбинация с 16-ступенната PowerShift 3 Advanced-Getriebe и специално разработено седлово съединение автомобилът може да движи товари до 500 тона.
Особено внимание бе насочено към адаптация към японските нормативи. Тъй като в Япония максималната височина на превозното средство е 3,8 метра, Mercedes-Benz Trucks за първи път разработи комбинация
от ClassicSpace 2.3 кабина и компактна охладителна кула върху шаси с четири оси. Така машината, въпреки ниската си височина, може да осигури необходимото допълнително охлаждане за тежкотоварните транспорти.
По отношение на безопасността моделите налагат нови стандарти: активният спирачен асистент 6, асистентът за поддържане на лентата ASGA2, асистент за внимание и Front Guard Assist са част от серийното оборудване.
Производство и преоборудване
Автомобилите, предназначени за Япония, се произвеждат в завод Wörth в серийно производство и след това се преоборудват в завод Molsheim в секцията „Custom Tailored Trucks (CTT)“. Там камионите получават между другото четвърта ос, допълнителна охладителна кула и тежкотоварното прикачване.
Дистрибуция и сервиз чрез Y-Engineering
С
Y-Engineering Daimler Truck залага на опитен вносител. Фирмата, със седалище в Йокохама, управлява пет свои клонове и разчита на мрежа от над 100 сервизни партньори. За японските спедитори това означава цялостно обслужване след продажба – решаващ фактор за автомобили, които редовно се използват в граничните натоварвания.
Значение за японския пазар
Търсенето на тежкотоварни превози в Япония нараства. Най-вече развитието на възобновяемата енергия, нови инфраструктурни проекти и подмяната на стари индустриални съоръжения изискват транспортни капацитети за надразмерни части. Stina Fagerman, ръководител маркетинг, продажби и сервизи в Mercedes-Benz Trucks, описва това като „истински етап за японската транспортна индустрия“. Още преди официалното въвеждане съществуващите клиенти са сигнализирали ясно необходимост.
