Сигналът беше недвусмислен: „Ще изградим отново достъпни и лесни за управление автомобили“, Ауди отново ще се отличава с по-ясен дизайн, автономният ID.Buzz идва и с Scout се опитват да пробват присъствие в САЩ – със спорна за Европа арогантна комуникация…защото, както подчерта Scout-CEO Scott Geogh: Той е разработен за Америка за Америка и там е изработен и първоначално ще създаде 1 000 работни места. И за да отдадат още повече поклон на Тръмп, на електрическото возило е добавен бензинов
двигател като Range Extender.
Новите малки: Абсолютно подходящи по размер!
Дотук — толкова незначително за Европа. По-важното е това, което ни очаква от Барселона: четири малки електромобила, а именно ID.Polo, ID.Cross на VW, Epiq на Skoda и ясно – Cupra Raval. Благодаря за това! От първото впечатление всички впечатляват с отлично управление, страхотни идеи и пакет „Rightsized“ с пробег до 450 км според WLTP – реално остават около 300 плюс/минус x и така винаги достатъчно…
Ауди отново ще бъде
елегантен
Към това някой ден ще бъде представен автономният ID.Buzz AD, а в САЩ — огромният Scout, докато при Ауди най-накрая започва нова ера в дизайна. Да, който сега мисли за Jaguar, не греши съвсем, защото главният дизайнер на Audi Massimo Frascella беше преди това в Jaguar-Land Rover, но не се осмели да се отклони твърде от очаквания Porsche 718-брат. Нашето първо впечатление на живо: Абсолютно успешно! Точно така трябва да бъде или може да бъде Audi.
711 к.с.
в топ-911 Turbo S
Фейерверкът беше дискретно допълнен от новия Porsche 911 Turbo S, който с 711 к.с. (в бъдеще 911 сигурно ще има още) и 800 Nm леко електрифициран устремява към бъдещето. Очаква се да дойде и новият Cayenne. Върви!
Какво означава това?
Групата VW се завръща уверено — и представя новостите си точно там, където им трябват. В САЩ за Америка — въпреки това Scout в Европа би могъл да се въздържи от USA-only и USA-first тирада.
