В началото на септември започват строителните работи по последната фаза на разширението „Фаза 2“ на многофункционалния товарен център във Виена Юг. До края на 2026 г. терминалният капацитет трябва да бъде увеличен от 380 000 TEU на 547 000 TEU, според ÖBB.

С окончателното разширяване на предлагането на услуги трябва да се разшири обслужването за изпращачи, спедитори, оператори и железопътни превозвачи. (Снимка: ÖBB/Chris Zenz)
С окончателното разширяване на предлагането на услуги трябва да се разшири обслужването за изпращачи, спедитори, оператори и железопътни превозвачи. (Снимка: ÖBB/Chris Zenz)
2025-09-10

Според мобилния доставчик ÖBB функционира от края на 2016 г. многофункционалният товарен център на южния край на Виена като „главна гара“ на товарния транспорт. Там се прехвърлят интермодални транспортни единици от целия свят между пътя и релсите.

Товарният център е построен от 2013 до 2016 г. в южната част на Виена, на пресечната точка между Потендорфер линия и Виенския външния пръстен скоростен път S1.

Като предимство за местоположението компанията посочва близостта до скоростния път S1, до Южната железопътна линия и до три трансевропейски железопътни оси.

Това прави прехвърлянето от пътя към железопътния транспорт в Източния регион привлекателно и улеснява достъпa до важни икономически центрове на Европа.

Увеличение с 44 процента

Сега компанията желае да отговори на нарастващото търсене и да разшири капацитетите. Затова в началото на септември 2025 г. започват строителните дейности за последния етап от разширението „Фаза 2“.

Планира се към края на 2026 г. терминалният капацитет да се увеличи от 380 000 на 547 000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit). Това съответства на увеличение от 44 процента.

Ще бъдат изградени допълнителни коловози и връзки между стрелките за обслужване на товарния оборот. Така общо ще бъдат на разположение 8 x 700 метра товарни коловози.

Автоматизирани кранове

Допълнителна, както и бъдеща автоматизирана портална кранова инсталация ще повиши ефективността. Освен това според данните двата

съществуващи портални крана ще бъдат преоборудвани – за бъдещ автоматизиран режим на работа.

Пълният набор от разширителни мерки включва и корекции на пътищата и други технически съоръжения, се казва. За строежа отговаря бизнес сектор „Проекти – Ново строителство и Разширение“ на ÖBB-Infrastruktur AG.

„Товарният транспорт по железницата е един от най-важните двигатели за екологизацията на транспорта. Настоящото пълно разширяване на товарния център Виена Юг е силен сигнал към бизнеса и населението“, каза ръководителката на ресор „Осигуряване на инфраструктурни съоръжения“ Юдит Енгел.

Курс на растеж

Терминал Wien Süd е един от седемте товарни терминала на ÖBB-Infrastruktur AG в Австрия, които се управляват от Terminal Service Austria (TSA).

Основният бизнес в Wien Süd се състои в прехвърлянето на контейнери, сменяеми контейнери и полуремаркета в несъпроводен комбиниран транспорт.

От началото на експлоатацията TSA постепенно разви обекта и го утвърди като възел в европейската мрежа на транспорт и товароразпределение. С финалното разширение се очаква портфолиото от услуги за товарни изпращачи, спедитори, оператори и железопътни превозвачи да бъде още по-разширено.

„С разширяването на термина Wien Süd оставаме на растеж, залагаме на иновации и цифровизацията и поставяме клиентите си в центъра. Освен това инвестираме в още по-ефективни и по-продуктивни процеси за засилване на конкурентоспособността и за зелено бъдеще“, каза ръководителят на ресор „Операции, пазар и цифровизация“ Йохан Плуй.