这位来自慕尼黑的游乐园经营者安德烈亚斯·库恩茨为运输他的鬼屋选择了 Fliegl 的新型帘布式半挂车 SZS 300 MegaRunner Twin 180。这辆两轴拖车已在特里普茨交付，企业表示。车室内长超过15米，为世界上最大的移动鬼屋的部件提供充足空间，该鬼屋也将出现在慕尼黑啤酒节上。
“载荷对我们来说并非最重要，但我们需要的是巨大的装载容量和长度，” 游乐园经营者 Kunz 解释。
细节中的实用解决方案
该拖车的允许总质量最高可达23,560千克，空载重量为6,440千克。装载底板可承载点荷载至7,100千克。一个特点是尾部挡墙可以双侧向外扩展40厘米。这一功能便于大尺寸部件的装载，并减少撞击损伤。
为在用叉车装载时也能达到满载高度，Fliegl 采用了由高强度铝材制成的车顶龙骨。即使在全宽度时也能保持形状稳定。该结构还通过 Ecolift 升顶顶棚，最高可提升380毫米。
日常工作中的安全与舒适
为确保货物固定，拖车在200毫米间距处设有托盘锚点，并配有带焊接带的强化帆布。前墙安装了厚度为140毫米的防撞挡块。由此，该拖车符合 Code-XL 认证要求。
其他配置包括用于捆绑带的 Load-Lock
型材、专利的 D-Lock 车门固定器、一个 I-Lock 锁扣系统，活动部件很少，以及一个可容纳高达32个欧洲托盘的托盘箱。车辆两侧和尾部的 LED 灯在夜间作业时提高了可见性。
效率带来差异
据称，Megarunner Twin 能显著降低运营成本。与三轴货车相比，使用该挂车的半挂车在相同装载条件下每百公里的燃油消耗大约少3升。此结果经 Dekra
的驾驶对比测试证实。
在通行费方面也可以实现节省：每年比三轴车少缴2,880欧元的费用。四年累计节省达到11,520欧元。此外，Fliegl 对车架的防腐蚀提供十年保修。
具有绿色平衡的生产
该公司还强调其可持续发展策略。位于特里普茨的基地具有正向能源平衡：两座热电联产机组和大规模的光伏发电装置生产的电力超过工厂消耗的电力。厂房以木屑和废木材供暖。在生产工艺方面，Fliegl 也采用资源节约的技术，例如涂装设备、焊接工艺和激光设备。
在拖车制造中，轻量化发挥着重要作用。因此，整车重量得以降低，从而提升载荷和 CO2-排放平衡。像 Gardinenauflieger 上的 Quick Lock
