Hamborg Havn har i første halvår 2025 opnået en tydelig stigning i containeromsætningen. Ifølge Hafen Hamburg Marketing blev i de første seks måneder omsat 4,2 millioner standardcontainere, hvilket svarer til en stigning på 9,3 procent i forhold til samme periode året før. Importen steg med 11,6 procent, mens eksporten steg med 6,9 procent. På tonneniveau voksede den containeriserede stykgodsomsetning med 6,8 procent til 41,2 millioner ton.
Samlet set nåede søfragtgodsomsætningen 57,8 millioner ton. Det betyder en vækst på 3,6 procent i forhold til samme periode året før. Især var containeromsætningen stærk, som steg 9,3 procent til 4,2 millioner standardcontainere. Importen viste en stigning på 11,6 procent, mens eksporten steg 6,9 procent. På tonnniveau steg den containeriserede stykgodsomsetning til 41,2 millioner ton, hvilket svarer til en vækst på 6,8 procent.
Forskelle i massegods
I området
for flydende laster blev der flyttet 4,7 millioner ton, hvilket svarer til en stigning på 10,3 procent. Til gengæld faldt omsætningen for Greifergut med 6,6 procent til 8,5 millioner ton, samt for landbrugsvarer, der faldt med 13,9 procent til 2,9 millioner ton. Tilbagegangen i landbrugssektoren skyldtes især et klart fald i kornexporten på 80,8 procent til 852 000 ton. Importen af oliefrø steg derimod med 8,9 procent til 1,7 millioner ton.
Markeder i Asien og Østersøregionen
Væksten i containeromsætningen blev især båret af ruteområderne Fjernøsten og Østersøen. Ifølge havnen steg volumen i handlen med Fjernøsten med 10,7 procent til 1,8 millioner standardcontainere. I Østersøområdet øgede omsætningen med 20,8 procent til 734 000 standardcontainere.
Inden for Asien registrerede Malaysia en særlig stærk vækst på 93,2 procent til 169 000 standardcontainere. Også Indien med en stigning
på 41,6 procent til 137 000 standardcontainere og Kina med en stigning på 10,5 procent til 1,2 millioner standardcontainere bidrog væsentligt til resultaterne. I Østersøregionen udviklede Danmark sig med en stigning på 36,0 procent til 98 000 standardcontainere, Finland med 20,1 procent til 125 000 standardcontainere og Polen med 28,8 procent til 182 000 standardcontainere positiv.
Kun USA viste sig blandt de vigtigste partnerlande at have en tilbagegang på 19,3 procent til 275 000 standardcontainere. Årsagen var sandsynligvis forstyrrelser forårsaget af USA's handelspolitik.
Flere anløb af store containerskibe
I første halvår 2025 anløb 0,7 procent flere fartøjer med containerlast Hamborg Havn end i den tilsvarende periode i 2024. Især stærk steg anløbene af store containerskibe med en kapacitet på mere end 10.000 standardcontainere. De nåede 285 anløb, en stigning på 51,6 procent. Fartøjer med
en kapacitet på mere end 24.000 standardcontainere nåede 127 anløb, hvilket svarer til en stigning på 29,6 procent.
Den positive udvikling skyldes også nye linjetjenester, der forbinder Hamborg med ruteområder i Middelhavet, Mellemøsten, Fjernøsten og Indien. Desuden har containerrederierne tilpasset sig bedre til omroutninger omkring Kap Det Gode Håb, så antallet af skibsankomster er stabiliseret.
Bagland og transhipment i fremgang
Udviklingen i containeromsætningen påvirkede også baglandstransporterne. Ifølge Hamburg Port Authority steg volumen med 2,2 procent til 2,6 millioner standardcontainere. Især stærk var væksten i transhipmenten, som steg med 23,8 procent til 1,6 millioner standardcontainere.
Siden april testes større skibsbredder i Begegnungsbox ved Wedel. Dette muliggør ifølge Hamburg Port Authority en mere fleksibel udformning af skibsfarten. Desuden har myndigheden igangsat projekter med transformation af Waltershofer-havnen og udvidelsen af drejekredsen, som skal sikre havnens langsigtede udvikling.
