I forbindelse med en strategisk omstrukturering og den målrettede udbygning af salgsafdelingen omlægger det Aachen-baserede lade-løsningsfirma elexon sin salgsorganisation. Man styrker fokus på nykundesalg og koncentrerer sig om at skalere salgsstrukturen, hedder det. Til dette skal Gerhard von Hasselbach som salgsprofessionel i den nøglerolle som Head of Sales & Account Management sikre. Derudover ansættes Dennis Schneider, en erfaren logistik- og el-mobilitets-ekspert, som ny Senior Sales Manager Logistik.
„Med disse nyansættelser lægger vi bevidst vægt på stærke karakterer med
stor erfaring inden for mobilitets- og logistikbranchen. De supplerer vores eksisterende team og sætter samtidig rammerne for en ny opstilling af vores salgsaktiviteter. Fokuset ligger på vækst, kundetæthed og branchens dybde““, forklarer Marcus Scholz, CEO for elexon.
Ny Head of Sales & Account Management
Fra den 1. august har Gerhard von Hasselbach været en del af teamet. Han tiltrådte rollen som Head of Sales & Account Management. Han har mange års B2B-salgs- og ledelseserfaring inden for mobilitetsbranchen, senest
hos udlejeren Europcar. Som en overbevist entusiast af elektromobilitet ser han i bæredygtige ladeinfrastrukturløsninger ikke kun teknologisk innovation, men også reel transformationskraft for virksomhederne, roser aachenerne deres nye salgschef.
“Vores kunder står over for komplekse udfordringer. Især ved overgangen til elektriske erhvervskøretøjsflåder. Vi ønsker ikke kun at sælge dem teknologien, men også være en pålidelig partner ved deres side: fra planlægning over implementering til driften af deres ladeinfrastruktur”, udtaler von Hasselbach.
Salgs-teamet mangfoldigt styrket
Dennis Schneider betegnes som
en pioner inden for salget af elektromobilitet i logistikbranchen og har været aktiv i lastbilbranchen i mere end 25 år; i de sidste ti år har hans fokus været elektromobilitet for lette og tunge erhvervskøretøjer. Hans ekspertise skal videreudvikle løsningsudbuddet for logistik-kunder.
„Logistikbranchen står i de kommende år over for udfordringen med gradvist at omstille deres flåder til batterielektriske drivsystemer. Opbygningen af intern ladeinfrastruktur i depoter og energiforsyningen er afgørende for at holde vognparken i gang”, forklarer Dennis
