I forbindelse med en strategisk omstrukturering og den målrettede udbygning af salgsteamet omorganiserer den Aachens ladeløsningsekspert elexon sin salgsorganisation. Man vil styrke fokus på nykundesegmentet og koncentrere sig om skaleringen af salgsstrukturen, lyder det. Til dette skal Gerhard von Hasselbach som salgsekspert i den centrale rolle som Head of Sales & Account Management sørge for. Derudover ansættes Dennis Schneider, en mangeårig logistik- og e-mobilitetsekspert, som ny Senior Sales Manager Logistik.
Med disse nyansættelser vælger vi bevidst stærke personligheder
med stor erfaring inden for mobilitets- og logistikbranchen. De supplerer vores eksisterende team og sætter samtidig rammerne for en nyopbygning af vores salgsaktiviteter. Fokus ligger på vækst, kundetæthed og branchedybde”, forklarer Marcus Scholz, CEO for elexon.
Ny chef for salg og kontoadministration
Fra den 1. august er Gerhard von Hasselbach en del af teamet. Han overtog rollen som Head of Sales & Account Management. Han har mangeårig B2B-salgs- og ledelseserfaring inden for mobilitetsbranchen, senest hos udlejningsfirmaet Europcar. Som
en overbevist el-mobilitets-enthusiast ser han i bæredygtige ladeinfrastrukturløsninger ikke blot teknologisk innovation, men også reel transformationskraft for virksomheder, aachenerne hylder deres nye salgschef.
“Vores kunder står over for komplekse udfordringer. Især ved overgangen til elektriske erhvervskøretøjsflåder. Vi ønsker ikke kun at sælge dem teknologien, men at være en pålidelig partner ved deres side: fra planlægning over gennemførelse til driften af deres ladeinfrastruktur,” udtaler von Hasselbach.
Salgsteamet er mangfoldigt styrket
Dennis Schneider anses som en pioner inden for salg
af elektrisk mobilitet i logistikbranchen og har været aktiv i markedet for erhvervskøretøjer i mere end 25 år; de sidste ti år har hans fokus ligget på elmobilitet for lette og tunge erhvervskøretøjer. Hans ekspertise skal videreudvikle løsningsudbuddet for logistik-kunder.
“Logistikbranchen står i de kommende år over for udfordringen med at gradvist omstille deres køretøjsflåder til batterielektriske drivsystemer. Opbygningen af intern ladeinfrastruktur i depoter og energiforsyningen er afgørende punkter for at holde en vognpark i gang,” forklarer Dennis
