El sol y el calor del verano pueden convertirse rápidamente en una prueba de resistencia para vehículos, conductores y otros pasajeros en el tráfico vial. Por eso recomienda la GTÜ prepararse bien en días muy calurosos.
Según los expertos, las temperaturas externas extremadamente altas afectarían varias veces la tecnología del vehículo. A 35 grados Celsius y más, los sistemas de enfriamiento pueden alcanzar su límite de rendimiento. Además, son posibles pinchazos en los neumáticos si la presión de aire es incorrecta y el neumático se calienta excesivamente. Por eso, los conductores deben revisar funciones centrales del vehículo antes de recorridos largos. Según la GTÜ, esto incluye particularmente el nivel del refrigerante, el aceite del motor y el estado de los neumáticos. Antes de los meses de verano calurosos también sería conveniente un mantenimiento del sistema de aire acondicionado en un taller especializado.
No a los encendedores y powerbanksAdemás, el interior del coche puede volverse mucho más caliente que el aire
exterior debido al efecto invernadero. Si el vehículo está, por ejemplo, estacionado bajo el sol directo, puede calentarse hasta 60 grados Celsius o más, según los expertos. Por eso, una ventilación exhaustiva antes de iniciar el viaje es recomendable.
Contrarrestar esto también puede lograrse con una alfombra reflectante en el parabrisas o con aparcar en lugares sombreados. Además, es muy importante no dejar objetos inflamables como encendedores o powerbanks en el coche, ya que existe riesgo de explosión.
Un uso correcto del aire acondicionado contribuye decisivamente al bienestar. Sin embargo, la diferencia de temperatura con el exterior no debe ser mayor de cinco a seis grados Celsius. El modo de recirculación ayuda a enfriar rápidamente en los primeros kilómetros. Sin embargo, después se debe permitir la entrada de aire fresco para que el aire en el vehículo no se enriquezca excesivamente con CO₂, según la GTÜ.
De autos eléctricos y chanclasEn un vehículo eléctrico, muchos automóviles conectados digitalmente pueden preacondicionarse
de forma remota a través de una aplicación. Esto es cómodo para el conductor y además se extrae menos energía de la batería para la climatización durante el trayecto.
Sin embargo, la temperatura no es el único factor de seguridad al conducir en verano. Suficiente agua potable para cada persona en el coche, ropa ligera y pausas cada dos horas apoyan sobretodo durante viajes largos la concentración y la condición física.
Zapatos firmes son relevantes para la seguridad, para poder operar los pedales de manera confiable. Conducir descalzo o con chanclas no está expresamente prohibido. Pero el artículo uno del código de tráfico (StVO) siempre se aplica: "Quien participe en el tráfico debe comportarse de manera que nadie sea dañado, puesto en peligro o más que inevitablemente, obstaculizado o molestado". Esto también significa que los riesgos potenciales para uno mismo y otros participantes del tráfico por conducir con calzado inadecuado deben ser evitados, según los expertos.
La seguridad en el
calor del verano también es un tema cuando el coche no se conduce, ya que los niños y los animales nunca deben dejarse en el vehículo estacionado durante el calor. Esto también se aplica a mandados aparentemente cortos, ya que unos pocos minutos pueden ser suficientes para alcanzar un sobrecalentamiento crítico. Además, siempre se debe proveer suficiente agua potable para las mascotas. Las sillas infantiles y los abroches de los cinturones deben cubrirse con telas claras para evitar quemaduras.
Por último, pero no menos importante, una planificación anticipada ayuda a manejar temperaturas extremadamente altas. Así uno puede considerar conducir temprano en la mañana o tarde en la noche, evitar tiempos de atasco y obtener información sobre rutas, infraestructura de carga y de estaciones de servicio, según los expertos de la GTÜ. Esto puede reducir el estrés y aumentar la seguridad. Quien siga estas medidas llegará incluso en días calurosos de manera segura, relajada y con la cabeza fresca a su
