El 15 de agosto de 2025 comienza en Bremerhaven un proyecto logístico con un claro enfoque en la sostenibilidad: El velero de carga Avontuur se encargará de componentes técnicos para una planta de producción en las islas de Cabo Verde en el puerto pesquero. Según ha informado la empresa del norte de Alemania Aquamondis, el transporte se realizará en el marco del evento marítimo Sail Bremerhaven 2025. El barco de vela tradicional "Avontuur", que permite el transporte de carga comercial sin combustibles fósiles, es proporcionado por la naviera Timbercoast.
Transporte marítimo neutro en carbono como parte de un concepto integral
El uso de un velero de carga es una parte integral del concepto de producción y logística de Aquamondis. Según la compañía, el ciclo de vida completo de la planta de Spirulina planificada en Cabo Verde debe ser neutro en CO2, desde el suministro de energía hasta los ciclos de nutrientes
y el transporte marítimo. Al prescindir de barcos convencionales y combustibles fósiles en el tráfico marítimo, la empresa pretende evitar por completo las emisiones del transporte. El transporte por barco de vela marca así el primer paso en un enfoque de producción totalmente sostenible.
Carga: oligoelementos y productos químicos de proceso
La carga del Avontuur consiste en oligoelementos y bicarbonato de sodio. Ambas sustancias se necesitan para preparar el proceso de cultivo de algas. En particular, el bicarbonato de sodio se utiliza para elevar el pH del medio de producción a 11, creando condiciones óptimas para la microalga Spirulina y excluyendo otras especies de algas competidoras. La carga está prevista para la mañana del 15 de agosto de 2025, y la llegada del barco a las islas de Cabo Verde está prevista para finales de octubre.
Planta de producción en las Islas de Cabo Verde
La planta prevista para el cultivo
de Spirulina se construirá en condiciones climáticas favorables en Cabo Verde. Según Aquamondis, la ubicación permite una cosecha durante todo el año, lo que debería resultar en un rendimiento cuatro veces mayor en comparación con las plantas alemanas. En la primera fase de expansión se construirá un área de invernadero de 5.400 metros cuadrados. Toda la producción se basará en procesos digitalizados, controlados por algoritmos de regulación respaldados por IA. Se prevé que la producción comience aproximadamente ocho meses después del inicio de la construcción. Una primera cosecha podría tener lugar unos 20 días después de la puesta en marcha.
Producto objetivo: Colorante alimentario natural
La empresa planea extraer el pigmento azul ficocianina de la microalga cosechada. Este se utiliza en la industria alimentaria, entre otros, para colorear bebidas y dulces. Aquamondis señala un aumento esperado en la demanda, dado que tanto en la Unión Europea como en Estados Unidos se
avecinan restricciones regulatorias para los colorantes artificiales.
Financiación mediante participación digital
Paralelamente a la implementación del proyecto, Aquamondis ha iniciado una campaña de inversión colectiva a través de la plataforma en línea fundernation.eu. Según la empresa, el objetivo es involucrar a inversores privados en el desarrollo sostenible del proyecto.
Relevancia para la logística y el transporte de mercancías
Con el uso de un barco de vela para el transporte de medios de producción industrial, el proyecto establece una señal para soluciones de transporte alternativas en el tráfico de mercancías. Mientras que el transporte principal se realiza por mar sin emisiones de CO2, es probable que la distribución de materiales dentro de Europa y el posterior procesamiento y distribución de los productos colorantes también incluyan transportes por carretera convencionales. Para los interesados en el transporte de mercancías por carretera, el proyecto constituye, por tanto, un caso de aplicación relevante para conceptos logísticos
