El último tablón para el muro de tablestacas en el extremo del muelle de estiba en el puerto de Niehl del HGK ya ha sido instalado. Foto: HGK
El último tablón para el muro de tablestacas en el extremo del muelle de estiba en el puerto de Niehl del HGK ya ha sido instalado. Foto: HGK
2025-09-12

HGK (Puertos y Tránsito de Colonia S.A.) revisa en sus tres puertos del Rin regularmente las tablestacas para detectar a tiempo posibles daños por óxido y, a continuación, repararlos. Porque el agua y el oxígeno atacan al material de hierro a lo largo de las décadas y provocan corrosión, según la HGK.

Se requiere una planificación detallada

Así se instaló en el puerto de Niehl, en el extremo de la cabecera de la pila, la última tablilla de una nueva pantalla de

tablestacas. La ejecución de una medida así, según sus propias declaraciones, es un proceso muy complejo y que requiere mucho tiempo.

Ya desde 2021 se realizaron planificaciones y se llevaron a cabo investigaciones de municiones y del terreno para poder presentar la solicitud de aprobación en 2022. Después de la aprobación del plan a mediados de 2024, las obras pudieron empezar en la primavera de 2025 tras la licitación y la adjudicación. Fueron planificadas por el estudio de ingeniería Schumacher Bornheim y

ejecutadas por OHF Hafen- und Flussbau GmbH. Se espera que las obras estén terminadas para la primavera de 2026.

No hay dudas sobre la necesidad de estas medidas. El jefe de proyectos de HGK, Andreas Kelz:

“En la Spundwand de altura media existente se detectaron fuertes corrosiones superficiales. Después de aproximadamente 60 años de vida útil, en algunas zonas solo se midió un espesor de material de entre dos y cuatro milímetros.”

La nueva pantalla de tablestacas ofrece seguridad

La nueva pantalla

de tablestacas tiene ahora un espesor de 13,1 milímetros. Para garantizar la seguridad en el puerto, HGK AG invierte masivamente en la infraestructura portuaria. Peter Trapp, jefe del área de Real Estate de HGK AG:

“El presupuesto para esta fase de la obra asciende a aproximadamente cinco millones de euros en total. La reparación de esta pantalla de tablestacas es el inicio de otras medidas que implementaremos en los próximos años para contribuir a nuestra aportación a la deseada transición del transporte.”