La iniciativa Zare es una coalición de 18 empresas, actualmente organizadas en la Asociación Federal de Comercio de Neumáticos y Vulcanizador e.V. (BRV), de las cuales 17 son empresas certificadas de gestión de residuos, que desean fortalecer la conciencia sobre el reciclaje profesional de neumáticos en Alemania.
Socios
La iniciativa informa sobre la gestión ambiental de la eliminación de neumáticos usados. Actualmente hay 29 ubicaciones de socios de Zare en Alemania y en los Países Bajos.
Entre los demás socios se encuentran Allgemeine Gummiwertstoff und Reifenhandels GmbH, Bender Reifen Recycling GmbH, Containertransporte Wesseler GmbH, CVS Reifen GmbH, Danninger OHG Spezialtransporte, Erwin Welzenbach Spedition GmbH, G & K Recycling Utsch GmbH, Hartung Speditions-, Handels- und Transport GmbH, HRV GmbH, Kargro B.V., Kraiburg Austria
GmbH & Co. KG, Kurz Karkassenhandel GmbH, Mondo Reifenmarkt GmbH, MRH Mülsener Rohstoff- und Handelsgesellschaft mbH, Reifen Draws GmbH, Reifen Külshammer, Reifengruppe Ruhr und Reifen OKA – Reifenhandel.
Vertidos ilegales reiterados
También en agosto se han registrado de nuevo casos graves de eliminación ilegal de neumáticos: por ejemplo, en una zona boscosa cerca de Bergkamen (NRW) el 12 de agosto de 2025 se depositaron ilegalmente alrededor de 40 neumáticos usados. La ciudad lamenta daños ambientales reiterados en esta área.
En los últimos dieciocho meses, allí se han eliminado ilegalmente cuatro veces grandes cantidades de neumáticos. La policía ha iniciado las investigaciones sobre el caso más reciente.
Además, el 17 de agosto de 2025, en Heideck, Baviera, se hallaron unos 50 neumáticos usados
en un camino rural aislado, y la diversidad de modelos de neumáticos, según la policía, apunta a un origen comercial.
Sin embargo, según Zare, estos son solo dos ejemplos de muchos. La iniciativa registra regularmente reportes de vertidos ilegales en todo el país. A los municipios les generan altos costos de eliminación y se pone en peligro a las personas y la naturaleza.
Daños ambientales y altos costos
Zare señala que los neumáticos no se descomponen, permanecen en el medio ambiente durante décadas y, debido a su volumen, ponen en peligro a los animales y las plantas. Además, esto contribuiría a la contaminación de suelos y cuerpos de agua.
Además, los vertidos ilegales generan costos multimillonarios a nivel nacional, que suelen ser
asumidos por los municipios; los responsables a menudo quedan impunes.
Dependiendo del estado federal, las multas por neumáticos eliminados ilegalmente pueden ascender hasta 300 euros, según la información de la iniciativa. Sin embargo, esto no disuade a muchos infractores, especialmente en áreas rurales o de difícil acceso.
No es un delito menor
Según Zare, los neumáticos usados deben gestionarse exclusivamente a través de empresas certificadas de gestión de residuos, para garantizar que se incorporen debidamente al ciclo: mediante recauchutado, valorización mecánica o térmica o la exportación como neumáticos usados.
«La eliminación ilegal no es un delito menor, sino una infracción ambiental», subraya Christina Guth, coordinadora de la red de Zare.
Por lo tanto, según Guth, cada individuo tiene responsabilidad, tanto los conductores
