El proveedor de servicios logísticos y de KEP, Hermes, está trabajando actualmente, según sus propias declaraciones, en el desarrollo de su negocio principal en el marco de su "Full Potential Plan". Según informó el sindicato Ver.di en un artículo en la revista para miembros el 22 de julio, esta reestructuración está acompañada de una reducción significativa de empleos. Según Ver.di, alrededor de 700 puestos de trabajo se perderán como parte de la implementación del programa Full Potential. Ahora, el comité de empresa conjunto de Hermes, con el apoyo de Ver.di, ha logrado un equilibrio de intereses y cuatro planes sociales que se aplican a diferentes áreas.
„Al menos, las reestructuraciones y la reducción de empleos planificada se implementarán de manera socialmente responsable“, explica Lars-Uwe Rieck, director de la sección de Ver.di en Hamburgo. „La representación de los intereses en la empresa ha garantizado con su compromiso que las medidas se amortigüen socialmente, lo cual es muy importante para los afectados.“
Según Ver.di, como parte de la reestructuración, la entrega propia, que en Hermes representa menos del cinco por ciento, se externalizará por completo. Los conductores de las rutas de servicio, que abastecen los puntos de recogida de paquetes, tampoco estarán empleados por
Hermes. En su lugar, también se utilizarán empresas externas.
„Consideramos que este camino es completamente erróneo y seguimos convencidos de que una empresa con entrega propia y fuerte presencia en el mercado tiene mejores oportunidades de éxito sostenible“, enfatiza Lars-Uwe Rieck. „Lamentablemente no podemos influir en esta decisión empresarial.“
Hermes Alemania confirmó a LOGISTIK HEUTE los planes de reestructuración, pero no comentó sobre el número de puestos de trabajo que se eliminarán en el marco del Full Potential Plan.
„En el marco del FPP, además de la optimización de procesos, redes y servicios, también están previstas modificaciones estructurales y de personal tanto en el área comercial como en el área operativa. Esto incluye también la entrega. Hermes Alemania tiene el claro objetivo de ofrecer a todos sus conductores la posibilidad de reubicación laboral alternativa. Actualmente, Hermes Alemania colabora con éxito en Alemania con 300 socios de servicio, quienes ya se encargan de alrededor del 90 al 95 por ciento de las entregas de paquetes para nosotros. Los conductores propios estaban mayoritariamente ocupados solo en el área de entrega a los puntos de recogida de paquetes. Por lo tanto, casi no hay cambios en la última milla en el área de entrega a
domicilio“, según una portavoz de la empresa.
Según sus propias declaraciones, la meta de la empresa es establecer procesos operativos y estructuras de manera más efectiva y eficiente en el marco del Full Potential Plan.
„No en último lugar, con miras a las fluctuaciones de volumen que se experimentan durante todo el año, es importante que podamos actuar de manera flexible y sensible a los costos en la última milla de manera continua. Un rendimiento confiable y flexible significa un mayor confort para los contratistas y clientes y nos ayuda a aumentar la satisfacción del cliente“, añade la portavoz de la empresa.
Según Ver.di, los acuerdos logrados por el comité de empresa conjunto están destinados a proporcionar cierta seguridad durante el proceso de reestructuración. Los contenidos son complejos: en algunas áreas se reducirá el personal, en otras cambiarán los sistemas de turnos o las tareas se redefinirán. Ver.di confirma que Hermes ofrece en parte puestos de trabajo alternativos, en otros casos, los empleados podrían optar voluntariamente por dejar la empresa a cambio de una indemnización.
„Lo importante es que todos los conductores afectados pueden optar por un puesto de trabajo alternativo o una indemnización. Esta opción solo se alcanzó después de la
intervención de Ver.di“, afirma Lars-Uwe Rieck.
Los cambios afectan a diferentes grupos profesionales, desde el personal de conducción hasta los empleados de la logística de almacenamiento, pasando por los empleados administrativos.
„Está claro que la presión sobre los colegas restantes aumentará“, critica el sindicalista. „Si se requiere lograr los mismos o mejores resultados con menos personal, esto es inevitable.“
Ver.di dice que ha acompañado estrechamente la negociación del equilibrio de intereses y los planes sociales y ha apoyado a los comités de empresa. „Sin embargo, no estamos completamente satisfechos, el acuerdo es un compromiso“, dice Rieck. También es importante que las regulaciones acordadas se implementen en la práctica.
„Los comités de empresa deben permanecer vigilantes, y los empleados deben ser informados sobre sus derechos.“ Muchos empleados de Hermes ya han sentido en sus bolsillos el curso de austeridad de su gerencia. Para los empleados con pagos superiores al convenio, los aumentos salariales se compensan una sola vez, por lo que algunos podrían quedarse sin incremento, según el sindicato.
„Eso es legalmente posible“, explica el director de la sección Ver.di. „Pero cómo se pretende mantener alta la motivación en la empresa bajo estas condiciones, sigue siendo el secreto de la dirección de Hermes.“
