Después de que un proyecto demostrativo ha estado en uso exitosamente desde 2023, Wago GmbH & Co. KG, un proveedor de componentes eléctricos para tecnologías de conexión, ha decidido escalar la solución de robots móviles utilizada. En el futuro, un total de cuatro robots móviles del tipo "SOTO" de Magazino, filial de Jungheinrich, se encargarán del suministro y retirada completamente automatizados de las máquinas de inyección de plástico con contenedores de carga pequeños (KLTs) en un sistema de tres turnos. Así lo anunció Jungheinrich en un comunicado de prensa.
Según esto, la operación de un robot SOTO que comenzó en 2023 como proyecto piloto convenció a Wago por su eficiencia y flexibilidad en el entorno de producción. Los robots móviles se encargan del transporte de KLTs vacíos a
las máquinas de producción y transportan piezas terminadas desde la producción hacia el área de logística.
“SOTO se ha probado como una solución segura para el futuro en nuestro suministro de producción", explica Thorben Eppmann, ingeniero de procesos técnicos en Wago. “Después de las experiencias positivas con SOTO en el marco del funcionamiento demostrativo, avanzamos con la expansión de la flota. En el futuro, nuestros empleados estarán aún más liberados de tareas físicamente arduas y podrán concentrarse completamente en actividades que agregan valor."
Para la empresa es especialmente importante que SOTO pueda transportar varios KLTs simultáneamente. Esto reduce el tráfico de vehículos en el área de producción y al mismo tiempo aumenta la seguridad del suministro. La propulsión omnidireccional permite maniobrar con precisión incluso en pasillos de solo
1,65 metros de ancho, una ventaja en el compacto parque de maquinaria de la empresa.
Operación ininterrumpida 24/7
Según Jungheinrich, la navegación autónoma se realiza sin marcadores artificiales: Con sus cuatro escáneres láser y dos cámaras 3D, SOTO se orienta automáticamente basado en los contornos del espacio. Navega de manera autónoma y fiable a lo largo de las rutas permitidas, mientras que el sensor de seguridad de 360 grados detecta personas y objetos inesperados. Si hay peligro, se detiene de inmediato. Al mismo tiempo, la tecnología de iones de litio sin mantenimiento, con carga intermedia automática, permite una operación ininterrumpida 24/7, según el proveedor de carretillas y robótica.
Según Jungheinrich, la flota es completamente compatible con VDA 5050 y se coordina mediante un sistema de control central independiente
del fabricante. Esta interfaz estandarizada garantiza más flexibilidad y capacidad de expansión. Un concepto de tecnología de transporte en el área de logística y un diseño de estanterías personalizado en las máquinas de inyección de plástico son los puntos de transferencia para los robots SOTO. Deben proporcionar una mejor desacoplamiento entre la producción y la logística.
“La ampliación exitosa demuestra el enorme potencial de los robots móviles para la industria alemana”, enfatiza el gerente de ventas de Magazino, Paul Seluga. Su colega Janik Brinmühl, jefe de proyecto de sistemas intralogísticos en Jungheinrich, añade: “Con la expansión de la solución de automatización, Wago aumenta la eficiencia de su logística interna y crea espacio para un mayor crecimiento.”
La puesta en marcha de la flota ampliada está prevista para este
