En la Busworld Europa 2025, del 4 al 9 de octubre en Bruselas, Spheros (Pabellón 3, Stand 317) presenta la Revo-E R290 totalmente eléctrica con el refrigerante propano. La familia Revo-E estará compuesta por tres unidades de aire acondicionado eléctricas para el techo: la Revo-E R290 con propano como refrigerante, la Revo-E HP R744 con CO2 como refrigerante y la Revo-E Global con el convencional R-407C a base de hidrofluorocarbonos, una mezcla de hidrofluorocarbono R134a (52 %), R125 (25 %) y R32 (23 %). Todas las líneas de productos son compatibles y están disponibles en diferentes clases de potencia. Con los modelos Revo-E R290 y Revo-E HP R744, Spheros cumple con la regulación actual de gases fluorados,
así como con las futuras regulaciones de PFAS.
La Revo-E R290 incluye numerosas funciones adicionales como bomba de calor, refrigeración de batería y componentes, conexión a la caja frontal y recuperación de calor, según las necesidades. Estará disponible en serie a finales de 2026 y cuenta con un concepto de seguridad aprobado, lo cual es imprescindible para una instalación que utiliza propano inflamable.
Revo-E HP R744 ahora también para el autobús de larga distancia
En la Revo-E HP R744 con función de bomba de calor se utiliza exclusivamente el refrigerante natural CO2 desde 2021. La instalación fue desarrollada especialmente para autobuses con propulsiones alternativas. Una arquitectura optimizada y nuevos componentes permiten un diseño plano, de modo que
la instalación está disponible no solo para autobuses urbanos, sino ahora también para autobuses de larga distancia. El sistema de climatización también está disponible opcionalmente con refrigeración integrada para baterías.
Eficiente: la Revo-E Global en la segunda generación
Con la Revo-E Global totalmente eléctrica, Spheros recurre a casi diez años de experiencia en el mercado de autobuses a nivel mundial. Ahora llega al mercado la segunda generación de la familia de productos con una eficiencia 20 % mayor y un rendimiento de refrigeración 10 % superior a su predecesor. Esto se logra mediante una optimización de los componentes y un ajuste en la regulación del sistema completo. A petición, se puede integrar un sistema de gestión de
la temperatura de la batería (BTM) en la instalación.
Spheros E-Cooler BTM: Dispositivo todo en uno
La experiencia de Spheros en el ámbito de la refrigeración de baterías se remonta a 2014, cuando se lanzó al mercado el Spheros E-Cooler para su uso en autobuses híbridos y eléctricos. Con el nuevo E-Cooler 100 BTM, Spheros ahora presenta un eficiente sistema de gestión de la temperatura de la batería con una capacidad de refrigeración de 10 kW, adecuado para una variedad de aplicaciones en vehículos. Equipado con refrigeración activa y pasiva, un circuito de calefacción, una bomba de refrigerante central y otros componentes necesarios, el nuevo Spheros E-Cooler 100 BTM es una solución compacta e independiente y está
