Le nouveau véhicule d'équipement tout-terrain allie une grande capacité tout-terrain à un espace pour l'équipage et à un équipement étendu. | Photo : BINZ Automotive
Le nouveau véhicule d'équipement tout-terrain allie une grande capacité tout-terrain à un espace pour l'équipage et à un équipement étendu. | Photo : BINZ Automotive
2025-08-22

Le Technische Hilfswerk a reçu en août 2025 le 75e véhicule d'équipement sur la base du Mercedes-Benz Atego. Selon les informations de Daimler Truck, la remise coïncide avec le 75e anniversaire de l'agence fédérale. Le véhicule commémoratif a été attribué à la section locale d'Amberg.

Commande importante avec option d'extension

La commande globale comprend 120 véhicules identiques, qui seront équipés par BINZ Automotive GmbH d'une carrosserie spéciale. Selon les informations de l'entreprise, il est également possible de commander jusqu'à 60 véhicules supplémentaires.

Base technique : Mercedes-Benz Atego

Les nouveaux véhicules d'équipement se basent sur le modèle Mercedes-Benz Atego 1530 AF 4×4. Le châssis est équipé d'un moteur diesel six cylindres délivrant une puissance

de 220 kilowatts (299 ch). Grâce à la transmission intégrale, des blocages de différentiel et une capacité de franchissement d'eau de 800 millimètres, le véhicule est également utilisable en terrain difficile. Le poids total autorisé est de 16 tonnes, avec une charge utile de plus de 3,6 tonnes, répartie sur les essieux avant et arrière. Une treuil hydraulique de 50 kilonewtons de traction vers l'avant est monté de série. Grâce à une poulie de renvoi, la traction vers l'arrière est doublée à 100 kilonewtons, tandis que la longueur du câble est réduite à 25 mètres.

Carrosserie en aluminium de haute fonctionnalité

Depuis plus de 85 ans, BINZ est actif dans la construction de

véhicules spéciaux. L'entreprise fabrique la carrosserie pour le THW à Plauen et mise sur une structure en aluminium qui assure la protection contre la corrosion et la durabilité. La construction avec des profils en aluminium réduit le poids à vide et augmente la charge utile du véhicule de 16 tonnes. Dans la carrosserie de type coffre, de nombreux systèmes de rangement sur mesure sont intégrés. Pour la première fois, une cabine d'amarrage, dans l'exécution jusqu'alors la plus grande disponible, a été installée derrière la cabine du conducteur en tant que cabine d'équipage. Elle offre sept places avec un espace de 70 centimètres entre les sièges et le siège opposé, offrant ainsi plus de

confort lors des longs trajets.

Domaines d'intervention lors de catastrophes et de grands sinistres

Les véhicules d'équipement sont conçus, selon le THW, pour un large éventail d'interventions. Ils doivent être utilisés lors d'effondrements de bâtiments, d'incendies, d'inondations, de tremblements de terre et d'autres grands sinistres. À bord se trouvent un groupe électrogène portatif, des gros outils hydrauliques, des systèmes de pompes et de tuyaux, ainsi que des matériaux de stabilisation et de sécurisation. Des équipements pour le transport sanitaire et des équipements de protection individuelle sont également intégrés. Ainsi, les groupes de sauvetage des sections locales, dans le pays et à l'étranger, peuvent pleinement remplir leurs missions de protection civile technique et logistique.