Le cabinet fédéral a décidé de mettre en suspens les obligations de rapport issues de la Loi sur la diligence raisonnable dans les chaînes d'approvisionnement (LkSG – « Loi sur la diligence raisonnable dans les chaînes d'approvisionnement »). Un projet de loi correspondant de la ministre fédérale du Travail, Bärbel Bas (SPD), a été adopté par le gouvernement mercredi. Les entreprises n'auront donc plus à documenter à l'avenir qu'elles garantissent le respect des droits humains tout au long de leurs chaînes d'approvisionnement internationales. La loi allemande sur les chaînes d'approvisionnement doit toutefois rester en vigueur jusqu'à ce qu'elle soit remplacée en 2027 par la
directive européenne relative aux chaînes d'approvisionnement (CSDDD). Dans le traité de coalition, l'Union et le SPD avaient en réalité envisagé l'abolition de la réglementation nationale.
La loi, entrée en vigueur en 2023 pour les entreprises comptant au moins 3000 salariés et élargie en 2024 aux entreprises de 1000 salariés, avait dès le départ rencontré l'opposition des associations professionnelles.
La présidente du VDA émet des critiques
Des critiques à l'égard de la nouvelle règle ont été formulées dans une déclaration du 3 septembre par la présidente du VDA, Hildegard Müller: La suppression des obligations de reportage prévues par la Loi sur la diligence raisonnable dans
les chaînes d'approvisionnement (LkSG) est trop tardive et justifiée, a-t-elle déclaré. Et ce qui suit:
« Les entreprises ont besoin de sécurité juridique et de moins de bureaucratie. Pour créer un véritable allègement pour les entreprises, il faut une suspension complète du LkSG, y compris toutes les sanctions. »
Pour cela, la transition vers la future directive européenne relative aux chaînes d'approvisionnement doit être clairement réglementée. Surtout dans le secteur automobile de taille moyenne, la bureaucratie mobilise encore des ressources qui seraient autrement nécessaires ailleurs.
Rôle inversé pour les droits humains ?
La loi sur les chaînes d'approvisionnement priverait d'importants leviers pour lutter efficacement
contre les violations des droits humains et la destruction de l'environnement le long des chaînes d'approvisionnement mondiales, a argumenté avant le vote l'Initiative Lieferkettengesetz.
« L'Allemagne avait avec le LkSG créé un instrument juridique qui, deux ans après son introduction, avait déjà donné des résultats. Au lieu de renforcer la loi et d'accroître son efficacité, le nouveau gouvernement opte pour un retour en arrière », a commenté Sofie Kreusch le 3 septembre pour l'Initiative Lieferkettengesetz.
Les entreprises allemandes qui ont commencé à mettre en œuvre le LkSG perdraient d'importantes incitations à prévenir les violations des droits humains et les dommages environnementaux, a poursuivi Kreusch.
