DHL investit selon ses propres indications davantage dans l'infrastructure logistique et de nouveaux marchés à l'échelle mondiale. (Photo : DHL)
DHL investit selon ses propres indications davantage dans l'infrastructure logistique et de nouveaux marchés à l'échelle mondiale. (Photo : DHL)
2025-08-06

Le Groupe DHL a réalisé un chiffre d'affaires inférieur au deuxième trimestre 2025, mais a enregistré un bénéfice plus élevé. Bien que les affaires aient légèrement diminué dans l'ensemble, le groupe a pu réduire ses coûts et investir de manière ciblée dans des marchés en croissance. Cela a permis d'augmenter le résultat opérationnel. C'est ce qui ressort d'un communiqué de presse de l'entreprise en date du 5 août.

Concrètement, le chiffre d'affaires a diminué de 3,9 % par rapport à l'année précédente, pour atteindre 19,8 milliards d'euros. Parallèlement, le résultat opérationnel (EBIT) a augmenté de 5,7 % pour atteindre 1,4 milliard d'euros. La marge EBIT s'est améliorée, passant de 6,5 à 7,2 %. Parmi les raisons de la baisse du chiffre d'affaires, l'entreprise cite notamment les taux de change défavorables et un volume de commerce plus faible.

Augmentation du bénéfice par action

Le flux de trésorerie disponible sans acquisitions s'est élevé à 329 millions d'euros au cours du trimestre, soit environ 8,5 % de moins que l'année précédente. Pour le premier semestre, il en résulte toutefois une augmentation de 7,9 %, atteignant 1,1 milliard d'euros. Le

bénéfice trimestriel après déduction des parts des tiers s'est établi à 815 millions d'euros, soit une hausse de 9,6 %. Le bénéfice par action est passé de 0,64 à 0,72 euro.

Malgré les incertitudes économiques, le Groupe DHL maintient ses prévisions annuelles. Un résultat opérationnel d'au moins six milliards d'euros est attendu, ainsi qu'un flux de trésorerie disponible (hors M&A) d'environ trois milliards d'euros. Ces prévisions ne tiennent pas compte de nouvelles potentielles aggravations dans la politique douanière ou commerciale.

La directrice financière Melanie Kreis a déclaré : « Au deuxième trimestre, les conflits commerciaux et les tensions géopolitiques se sont intensifiés, affectant la dynamique économique mondiale. Nous nous attendons également à une volatilité économique mondiale persistante au second semestre. C'est dans cette situation que notre focus sur les améliorations d'efficacité et les marchés en croissance porte ses fruits. »

Le groupe souligne avoir adapté ses capacités à la demande actuelle et mis en œuvre des réductions structurelles de coûts. L'objectif est d'accroître encore l'efficacité et de tirer parti des opportunités sur les marchés importants.

Au deuxième trimestre, l'entreprise a investi 608 millions d'euros dans les

immobilisations corporelles, soit environ quatre pour cent de moins que l'année précédente. Selon DHL, les investissements sont gérés en fonction de la situation économique. Parallèlement, dans le cadre de la stratégie 2030, l'accent est mis sur les marchés en croissance et une productivité accrue.

Focalisation sur le Moyen-Orient

Une priorité est accordée au Moyen-Orient : entre 2024 et 2030, plus de 500 millions d'euros y seront investis, notamment en Arabie Saoudite et aux Émirats Arabes Unis. De plus, DHL a acquis le spécialiste CRYOPDP, qui se concentre sur les services de courrier pour les essais cliniques et la biopharmacie. L'objectif est d'étendre le réseau de logistique pharmaceutique. Un nouveau hub européen est en cours de construction à Florstadt, en Hesse.

Acquisitions et partenariats dans le commerce électronique

Dans le secteur du commerce électronique, l'entreprise américaine IDS Fulfillment a été acquise. En outre, un partenariat a été conclu avec le fournisseur britannique Evri.

Dans le cadre du programme "Fit for Growth", le groupe continue de travailler sur sa structure de coûts. Chez DHL Express, par exemple, des économies ont été réalisées sur le réseau de fret aérien

ainsi que sur la collecte et la distribution.

L'évolution dans les différents secteurs d'activité :

  • Express : Malgré une baisse des envois express internationaux, le résultat opérationnel a augmenté grâce à des réductions de coûts et des ajustements de prix.
  • Global Forwarding, Freight : Les volumes de fret aérien ont légèrement augmenté, tandis que les volumes de fret maritime ont diminué. La faiblesse économique du transport routier en Europe a également pesé.
  • Supply Chain : Le résultat opérationnel a progressé – également en raison d'un effet spécial positif lié à la prise de participation dans une joint-venture en Arabie Saoudite. Même sans cet effet, le résultat a continué de croître.
  • E-Commerce : Dans certains marchés, la croissance des volumes a ralenti. Le résultat opérationnel a diminué, notamment en raison d'investissements continus dans l'infrastructure du réseau. Selon DHL, la tendance de croissance à long terme reste intacte.
  • Courrier & Colis Allemagne : Malgré une baisse des volumes de courrier et des charges tarifaires, le résultat a été stabilisé – notamment grâce à des ajustements de prix et des réductions de coûts dans le secteur des colis. (sv)