Technologie de remorque connectée numériquement en action : Véhicule Schmitz-Cargobull en déplacement avec flux de données visualisé. (Photo : Schmitz Cargobull)
Améliorer la sécurité : contrôle de la pression des pneus connecté pour les remorques Schmitz-Cargobull
Un employé de l'atelier de l'expédition Schuon utilise l'installation Bear-Cut pour le post-traitement précis des pneus de camion. (Photo : Bear Machines)
Reprofilage des pneus : Schuon modernise l'entretien de la flotte avec la technologie Bear-Cut.
Avec le Tire Pilot I.Q., le pneu se gonfle presque de lui-même. (Photo : SAF Holland)
SAF Tire Pilot I.Q. : Système de contrôle de la pression des pneus avec automatisation économise le carburant et protège
Avec le Tire Pilot I.Q., le pneu se gonfle presque de façon autonome. (Photo : SAF Holland)
Système de pression des pneus automatique : SAF Tire Pilot I.Q. économise du carburant et protège les pneus
de g. à d. : Dirk Gleinser (directeur des ventes Lkw Pneuhage Gruppe), Jan Uhlenbruck (responsable des solutions de service complet Schmitz Cargobull), Robin Brucke (responsable de la gestion des groupes de produits commerciaux du groupe Pneuhage), Elisa Elberfeld (chef de produit solutions de service complet Schmitz Cargobull), Sebastian Warncke (responsable commercial Pneuhage Fleet Solution GmbH), Dr. Cafer Ince (responsable de la ligne de produits services numériques Schmitz Cargobull). (Photo : Groupe
Pneuhage : Depuis dix ans, service pneumatique pour les clients de Cargobull.
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