Coup de pioche à Aldersbach (de g. à d.) : Franz-Josef Birkeneder (ancien directeur d'usine), Gerhard Schwarz (directeur d'usine), Bernd Spies (membre du conseil d'administration de Knorr-Bremse AG), Wolfgang Krinner (directeur général de Knorr-Bremse SfN GmbH), Harald Mayrhofer (maire d'Aldersbach), Raimund Kneidinger (préfet de l'arrondissement de Passau), Thomas König (bureau d'études Schanderl) et Markus Eder (Eder-Bau-GmbH). (Photo : Knorr-Bremse)
Knorr-Bremse : Le site de camions à Alerdsbach sera agrandi
La nouvelle halle logistique de 4.000 mètres carrés à Aldingen est équipée d'une pompe à chaleur et d'une installation photovoltaïque - l'électricité doit être utilisée pour les véhicules de manutention, les camions et les voitures électriques ainsi que pour la climatisation du bâtiment. (Photo : Gebrüder Weiss)
Gebrüder Weiss : partenaire du réseau de CargoLine
Les centres logistiques modernes façonnent de plus en plus le paysage à des emplacements bien desservis – avec un besoin élevé en surfaces et une fonctionnalité claire. | Photo : DALL-e
Marché de l'immobilier logistique 1er semestre 2025 : L'absorption d'espace augmente légèrement, la vacance diminue, l'activité de construction neuve en baisse
(Photo : hpgruesen/Pixabay)
Baromètre du transport Timocom : Les offres de fret ont nettement augmenté en Europe au deuxième trimestre
Stefanie Lamp, présidente du district de Vienne-Ottakring, et Walter Oblin, directeur général d'Österreichische Post AG, ont inauguré la nouvelle succursale libre-service 24/7 à Ottakring. Photo : Österreichische Post AG
Poste autrichienne : Nouvelle succursale libre-service inaugurée à Ottakring
Décision de grande envergure : Les fourgons à étoile devraient à l'avenir être davantage différenciés. Les premiers "prototypes de série" ont été pris dans nos filets. | Photo : HUSS-VERLAG
Fourgon électrique de Mercedes-Benz avec une autonomie de 1 100 km aperçu
De nombreuses entreprises de logistique subissent une pression structurelle : des coûts fixes élevés, une pénurie de main-d'œuvre qualifiée et des marchés volatils compliquent la stabilisation. | Photo : Andreas Lischka, Pixabay
Secteur de la logistique 1er semestre 2025 : les faillites ont nettement diminué – le taux de sauvetage reste en dessous de la moyenne du secteur
eActros 600 : Daimler Truck électrifie désormais également les routes longue distance pour la logistique d'approvisionnement. (Photo : Mercedes-Benz Trucks)
Logistique d'usine : Daimler Truck lance la logistique longue distance électrifiée avec l'eActros 600
Dans le miniport du musée maritime de Rostock, les visiteurs peuvent désormais piloter un modèle du ferry hybride « Berlin » de Scandlines. | Photo : Scandlines
Scandlines signale une augmentation du fret sur la route Rostock-Gedser et prévoit le premier ferry électrique de fret pour 2025.
Les nouveaux transpalettes accompagnants de la série WJ 50 de Crown sont particulièrement adaptés au transport par camion et aux livraisons sur le trottoir, ainsi qu'à une utilisation dans le commerce de gros et de détail. (Image : Ctown)
Transpalette accompagnant : un compagnon robuste lorsque l'espace se rétrécit
Le fabricant de machines à boissons Krones utilise l'application de mesure précise de ses colis, "AI Vision Suite", basée sur l'IA, de la Deutsche Telekom. (Photo : Krones)
Intelligence artificielle : Krones utilise un outil d'IA pour la mesure précise des colis
Principe de construction par modules, montage et démontage sans outils, et manipulation facile : Le « readychain eco-rack » d'Igus optimise la logistique des systèmes de chaînes porte-câbles préassemblés. | Image : Igus
Nouveau support de transport et de montage « eco-rack » : Igus réduit le volume de transport par camion de 88 pour cent
Dekra et Windrose travaillent ensemble à la sécurité des camions électrifiés et automatisés : Wen Han, fondateur, président et CEO de Windrose (à gauche) et le président du conseil d'administration de Dekra, Stan Zurkiewicz. | Image : Dekra.
Pour la mobilité électrique mondiale : Windrose et Dekra veulent optimiser la sécurité des camions électriques.
Au Bundestag, Patrick Schnieder a expliqué les nouvelles conditions-cadres financières et structurelles pour le secteur des transports. (Photo : BMV)
Construction rapide de ponts et plus de fonds pour les routes : Le budget des transports 2025 fixe de nouvelles priorités
Tôt le matin au triage : Les trains de marchandises restent des acteurs centraux des réseaux logistiques européens. (Photo : Hitachi)
Transport ferroviaire de marchandises : DB Cargo teste une locomotive automatisée
Dans le port de Manaus, des grues mobiles portuaires ESP.10 sont utilisées pour transborder efficacement les marchandises et conteneurs sur des quais flottants. (Photo : Konecranes)
Port de Manaus modernisé : de nouvelles grues pour un fret croissant dans la région amazonienne
Véhicule sans conducteur de Fernride au terminal à conteneurs HHLA TK Estonia – Partie de l'exploitation pilote pour la manutention automatisée. (Photo : HHLA/Fernride)
Véhicules autonomes de terminal : HHLA TK Estonia mise sur la technologie de Fernride
Le robot Stretch a été développé, entre autres, pour des applications logistiques, notamment pour le déchargement automatisé de remorques de camions, de caisses mobiles et de conteneurs. | Image : DHL
Les robots Stretch de Boston Dynamics dans la logistique : DHL mise sur l'automatisation intelligente
Livrer sans émission : Le Ducato à caisse de 20 mètres cubes avec la boîte Gruau est également disponible en version électrique. | Photo : Fiat Professional
Fiat Professional : Gruau-gamme et Durisotti-Doka pour Ducato - également en version électrique
La Nagel-Group met en service à son site de Bochum des systèmes de stockage de batteries du fabricant autrichien CellCube. Photo : Nagel-Group
Nagel-Group installe une batterie de stockage CellCube pour sa propre énergie photovoltaïque.
Markus Voss est, à partir du 1er septembre, responsable en tant que CEO des destinées de DHL Freight. (Photo : DHL)
Personnalité : Changement de direction chez DHL Freight
Poursuivent leur collaboration pour une logistique de transport durable dans les eaux côtières jusqu'en 2040. De gauche à droite : Steffen Bauer, PDG de HGK Shipping, Nils Peterzelka, en tant que responsable du sourcing pour le transport régional en vrac dans l'approvisionnement logistique chez Covestro, et Wolfgang Nowak, Directeur général de l'Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH, à Munich en marge de la signature du contrat lors de la transport logistic en juin 2025. (Image : HGK Shipping
Durabilité : Covestro et HGK Shipping misent sur le vent dans le transport maritime à courte distance
Deux chariots élévateurs à allée étroite autonomes « EKX 516a » de Jungheinrich seront utilisés dans le domaine viticole italien Fontanafredda, situé dans la région des Langhe au Piémont, pour gérer le stockage et le transport ultérieur des produits, en collaboration avec une technologie de convoyage automatisée et deux équipements autonomes « EKS 215a ». (Image :
Technologie de stockage : la cave italienne Fontanafredda automatise son entrepôt de produits finis avec Jungheinrich
Les modèles Energy de Volkswagen Véhicules Utilitaires seront particulièrement avantageux en Allemagne à partir de juillet 2025 : en plus de nombreux packs d'équipements, une inscription Energy orne le montant D et la bague du volant des véhicules en Allemagne. | Photo : VWN.
VWN : Nouveaux modèles spéciaux « Energy » - particulièrement avantageux en Allemagne à partir de juillet 2025