A Volvo FH és Volvo FH Aero tehergépkocsi-modellek 2025 szeptemberétől rendelhetők egy új start-stop funkcióval. A rendszer képes kikapcsolni a motort lejtőn. Ezzel csökkenthetők mind az üzemanyag-fogyasztás, mind a CO2-kibocsátás, és csökkennek a működési költségek. A Volvo FH Aero 2024-ben történt Aero-kabin bevezetése után ez a Volvo Trucks következő lépése a járműveik által okozott
negatív klímahatások csökkentése felé.
A start-stop funkció a Volvos Trucks I-Roll- vagy I-See technológiáját használja.
A start-stop funkciót a Volvo belső fejlesztéseiben dolgozták ki, és a Volvo I-Roll- vagy I-See technológiájára támaszkodik. A közúti adatok és az út dőlésszögére vonatkozó információk folyamatos megfigyelése lehetővé teszi a start-stop funkció számára, hogy lejtős utakat felismerjen és
ideiglenesen kikapcsolja a motort. Ennek során a gördülési fázisban nem fogy üzemanyag, és nem keletkezik CO2-kibocsátás.
A start-stop funkció összehangolódik az I-Roll rendszerrel, és a külső tényezőktől, például a környezeti hőmérséklettől és a topográfiától függően még tovább csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. A start-stop funkció aktiválásához a megfelelő járműnek legalább 60 km/h-s sebességgel kell haladnia.
Jan
Hjelmgren, a Volvo Trucks termékmenedzsment-vezetője elmondja, hogy továbbra is az innovációkra támaszkodnak a belső égésű motorjaik fejlesztésében annak érdekében, hogy csökkentsék a környezetre gyakorolt hatásokat. A Volvo FH Aero idén elnyerte a Green Truck 2025 díjat.
Volvo dekarbonizációs stratégiája részeként mind megújuló üzemanyagok, amelyek a belső égésű motorokat működtetik, mind pedig elektromos teherautók szerepelnek.
