A müncheni vásárüzemeltető, Andreas Kunz, a kísértetvasút szállításához a Fliegl által gyártott SZS 300 MegaRunner Twin 180 típusú gardinás félpótkocsira támaszkodik. A két-tengelyes trailer a Triptisben került átadásra, közölte a vállalat. A belső hossza több mint 15 méter, így elegendő helyet kínál a világ legnagyobb mobil kísértetvasútának alkatrészei számára, amely az Oktoberfesten is látható.
„A hasznos teher számunkra másodlagos szerepet játszik, de nagy rakodókapacitásra és hosszra van szükségünk“ – magyarázza Kunz, a vásárüzemeltető.
Részletes gyakorlati megoldások
A pótkocsi megengedett össztömege akár 23 560 kilogramm, üres tömege pedig 6 440 kilogramm. A rakodópadló 7 100 kilogramm pontszerű terhelésekre van tervezve. Egy különlegesség a hátsó keretek, amelyek mindkét oldalon 40 centiméterrel szélesíthetők.
Ez a funkció megkönnyíti a nagyméretű alkatrészek berakodását és csökkenti a koccanásokból származó károkat.
Ahhoz, hogy a teljes rakodómagasságot targoncás berakodás során is ki lehessen használni, a Fliegl egy magas szilárdságú alumíniumból készült tetőgerendát alkalmaz. Ez még teljes szélességben is formabontó marad. A konstrukciót az Ecolift-hubdach, amely 380 milliméterrel emelhető fel, egészíti ki.
Biztonság és kényelem a mindennapi munkában
A rakomány biztosításához a pótkocsi 200 milliméteres lépésközű paletta-támaszokkal és megerősített ponyvával rendelkezik, amelybe bevarrt hevederek vannak. A homlokfalon egy 140 milliméter vastag ütköző van beépítve. Így a pótkocsi megfelel a Code-XL tanúsítvány követelményeinek.
Táólait további felszerelési jellemzők közé tartozik egy terhelészár profil a kötözőhevederekhez, a szabadalmaztatott D-Lock ajtockrögzítő, egy I-Lock
zár kevés mozgó alkatrésszel, valamint egy palettatároló rekesz akár 32 európai raklap számára. A oldalakon és a hátsó részen elhelyezett LED-lámpák javítják a látási körülményeket sötétben történő manőverezés közben.
Hatékonyság adja a különbséget
A közölt adatok szerint a Megarunner Twin jelentősen csökkenti a működési költségeket. Hasonló terhelés esetén a háromtengelyeshez képest egy ilyen utánfutóval felszerelt nyerges vontató körülbelül 3 literrel kevesebb dízelt fogyaszt 100 kilométerenként. Az eredményeket a Dekra által végzett vezetési összehasonlítás igazolta.
A díjkötésben is megtakarításokra lehet számítani: egy évben 2 880 euróval kevesebb díjat fizet, mint egy háromtengelyes esetén. Négy év alatt a kedvezmény 11 520 euróval nő. Ezen felül a Fliegl tíz év garanciát vállal a
váz rozsdásodása elleni védelemre.
Gyártás zöld mérleggel
A vállalat továbbra is hangsúlyozza fenntarthatósági megközelítését. A Triptis-i telephely pozitív energiamérleggel rendelkezik: két kiserőmű és nagy területű napelemes rendszerek több áramot termelnek, mint amit a gyár felhasznál. A csarnokokat aprított faaprítékkal és hulladékfával fűtik. A gyártási eljárásokban is a forráskímélő technológiára támaszkodik a Fliegl, például a lakkozóberendezéseknél, hegesztési eljárásoknál és lézerberendezéseknél.
A pótkocsi-gyártásban a könnyű felépítés jelentős szerepet játszik. Így csökken a járműtömeg, ami a hasznos teher és a CO2-egyensúly javulását eredményezi. Aerodinamikai rendszerek, mint például a Quick Lock a Gardinenaufliegernél (függönyoldalas felépítésnél), vagy a speciális felépítési formák a Kippereknél hozzájárulnak a üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez. Ezen átfogó megközelítésért a vállalat 2016-ban megkapta a
