Schmitz Cargobull a járműveinek gyártását és kiszállítását 2045-ig nettó nulla kibocsátásra kívánja igazítani. | Kép: Schmitz Cargobull
2045-ig nettó nulla CO2-kibocsátás: Schmitz Cargobull megkapja az SBTi-validációt a klímacélokra
Két tengellyel és nagy rakodótérrel: Fliegl-féle MegaRunner Twin 180-at fejlesztették ki különleges szállításokra, mint Andreas Kunz mobil kísértetvasútja. (Fotó: Fliegl)
Fliegl: két-tengelyes utánfutó MegaRunner csökkenti a fogyasztást és az útdíjat
A Kässbohrer szerint a szállított K.SLA RJ 4 a magas és nehéz gépek szállítására lett kifejlesztve. (Fotó: Kässbohrer)
Kässbohrer: Kihúzható alacsonypadlós pótkocsi szállítva az Engtra Transporte GmbH részére
Az Advancer-pótkocsi-hűtőegységek teljes körű átláthatóságot biztosítanak az üzemanyag-szint és a fogyasztás tekintetében. | Fotó: Thermo King
Thermo King: Új Eco-mód az Advancerhez, amely csökkenti az üzemanyag-fogyasztást
Az Advancer pótkocsi hűtőegységei teljes körű átláthatóságot biztosítanak az üzemanyag-szint és az üzemanyag-fogyasztás tekintetében. | Fotó: Thermo King
Thermo King: Új Ecomode az Advancerhez, amely csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
„Goodyear TPMS Connect” egy integrált gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer, amely prediktív elemzésekkel korán figyelmeztet a potenciális gumiabroncs-károkra. | Kép: Goodyear
„TrailerConnect“ integrálja „TPMS Connect“: Schmitz Cargobull és a Goodyear kombinálják a trailer- és gumiabroncs-kezelési rendszereiket
„Goodyear TPMS Connect“ egy integrált abroncsnyomás-figyelő rendszer, amely előrejelző elemzések révén korán figyelmeztet a potenciális abroncskárokra. | Kép: Goodyear
„TrailerConnect“ találkozik a „TPMS Connect“-tel: Schmitz Cargobull és Goodyear összekapcsolják a pótkocsi- és gumiabroncs-kezelő rendszereket.
Subscribe to Pótkocsi (vagy félpótkocsi)