Alimentato: il Rightech E-Truck dovrebbe, grazie all'assistenza di Ferronordic, fornire energia anche nel nostro Paese. | Foto: Wrightbus
Alimentato: il Rightech E-Truck dovrebbe, grazie all'assistenza di Ferronordic, fornire energia anche nel nostro Paese. | Foto: Wrightbus
2025-08-26

La divisione elettrica di Wrightbus, Rightech, ha annunciato una collaborazione strategica con Ferronordic come suo partner ufficiale di assistenza post-vendita in Germania. Con 800 dipendenti in tutto il mondo, Ferronordic gode di una reputazione crescente per la vendita, la riparazione e la manutenzione di diverse tipologie di macchine, camion, motori, pezzi di ricambio e attrezzature accessorie. L'azienda è concessionario ufficiale di Volvo Trucks e Renault Trucks in Germania e dispone di 20 centri di servizio in tutto il paese, con l'intento di garantire il supporto per il camion elettrico RT75 di Rightech, si augura il produttore. I tecnici di Ferronordic sono stati formati sui sistemi di camion elettrici e sugli strumenti diagnostici di Rightech e dovrebbero garantire una qualità del servizio a livello di produttore, raggiungibilità regionale e tempi di risposta rapidi.

„Unsere Vereinbarungen mit Ferronordic in Deutschland und Sapphire Vehicle Services in Großbritannien zeigen, dass wir das Produkt mit den besten Servicepartnern auf dem Markt unterstützen. Wir haben

uns für Ferronordic entschieden, weil wir uns beide für Nachhaltigkeit engagieren. Die Partnerschaft unterstützt die Mission beider Unternehmen, die Einführung emissionsfreier Nutzfahrzeuge in ganz Europa voranzutreiben", erklärte CEO Jean-Marc Gales.

La traduzione italiana si riferisce al contenuto del citato: “Le nostre intese con Ferronordic in Germania e Sapphire Vehicle Services nel Regno Unito dimostrano che supportiamo il prodotto con i migliori partner di servizio sul mercato. Abbiamo scelto Ferronordic perché ci impegniamo entrambi per la sostenibilità. La partnership sostiene la missione di entrambe le aziende di promuovere l'introduzione di veicoli commerciali a emissioni zero in tutta l'Europa", ha dichiarato il CEO Jean-Marc Gales.

Rightech si occuperà dell'intera vendita dei veicoli, mentre Ferronordic agirà da punto di contatto per il servizio e il supporto continuo ai clienti. Gales promette agli operatori di flotte "un servizio affidabile e locale fin dal primo giorno".

Autocarro elettrico da 7,5 tonnellate con cabina Isuzu

Il camion da 7,5 tonnellate è stato presentato all'inizio di

quest'anno. Tutte le vendite di Rightech sono abbinate a una garanzia Wrightbus, nonché a un pacchetto di servizi e manutenzione, supportato anche dalla flotta più ampia di tecnici mobili nel Regno Unito. Inoltre dovrebbero essere disponibili team di vendita e marketing OEM, software telematico e strumenti di ottimizzazione delle rotte. Il contratto di servizio con Sapphire Vehicle Services per il Regno Unito integra i tre officine esistenti di Wrightbus a Ballymena, Bicester e Warwick con 19 officine regionali. Anche il contratto con Ferronordic amplia questa rete di servizio in gran parte della Germania e completa quindi la sede regionale del servizio di Wrightbus a Brühl. Inoltre esistono anche contratti per supportare la vendita in Francia e nei Paesi Bassi, Belgio e Lussemburgo (Benelux).

Ryze Power, parte di un portafoglio di aziende a zero emissioni, gestito dal proprietario di Wrightbus, Jo Bamford CBE, dovrebbe fornire inoltre una buona infrastruttura di ricarica e competenze specialistiche, mentre W-Tech, il centro tecnologico e

di ricerca fondato da Wrightbus in collaborazione con la Queen's University Belfast, dovrebbe aiutare gli operatori di autobus e camion a ottimizzare i percorsi per la massima efficienza all'interno della flotta.

Alleanza con i produttori cinesi come base

Un accordo quadro strategico con due produttori cinesi costituisce la base per i nuovi prodotti, anche se gli ingegneri di Wrightbus hanno dedicato oltre 30.000 ore per portare la flotta agli standard Wrightbus, come sottolinea il produttore. Così ogni elemento è stato testato, omologato, progettato e validato in modo indipendente.

„Wrightbus si è già impegnata da tempo per una mobilità a emissioni zero. Il nostro autobus a doppio piano alimentato a idrogeno era il primo del suo genere al mondo, e abbiamo 2.000 autobus elettrici in servizio, che percorrono milioni di chilometri nel Regno Unito e in Europa, con una disponibilità operativa del 98,6%", ha dichiarato Gales, che lavora da quattro decenni nel settore automobilistico nei settori camion, automobili e autobus.