Potenziatore per i veicoli elettrici: Nuovi modelli come la Kia PV5 dovrebbero essere più economici e durevoli di un diesel, il che dovrebbe facilitare l'ingresso nella mobilità elettrica anche nel settore artigianale. | Foto: Kia
Sondaggio: l'elettrificazione fa fatica a prendere piede nelle imprese artigiane.
Una filiale di Knorr-Bremse presso la sede centrale di Monaco di Baviera. | Immagine: Knorr-Bremse.
Autocarri autonomi: produttore giapponese di veicoli commerciali ordina a Knorr-Bremse i sistemi di sterzo e frenata L2 e L4
Moduli solari di SonoSolar vengono utilizzati, ad esempio, sugli autobus e possono contribuire a ridurre il consumo di carburante. | Immagine: Sono Motors.
Pannelli solari per autobus e veicoli commerciali: Sono Motors ora si chiama SonoSolar
MirrorEye MP II è dotato di illuminazione a infrarossi, braccia della telecamera riscaldate e schermi ad alta risoluzione, progettati per condizioni meteorologiche e di illuminazione avverse. (Foto: Stoneridge)
Stoneridge presenta un sistema Mirror-Eye evoluto per autobus e camion.
Automezzo pesante durante il rifornimento di biogas liquefatto presso una colonnina pubblica | Foto: Swen Gottschall / Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft e.V.
Associazione di categoria: il bio-GNL come carburante sostenibile merita maggiore riconoscimento.
Veicolo della flotta della Berlin Recycling GmbH nel traffico urbano. | Foto: Bridgestone
Pneumatici nella logistica urbana: La flotta di camion di Berlin Recycling utilizza Bridgestone Duravis R002
"Goodyear TPMS Connect" è un sistema integrato di monitoraggio della pressione degli pneumatici, che avvisa precocemente di potenziali danni agli pneumatici grazie a analisi predittive. | Immagine: Goodyear
«TrailerConnect» integra «TPMS Connect»: Schmitz Cargobull e Goodyear combinano i loro sistemi di gestione di rimorchi e pneumatici.
Il TZ-S eCoach, autobus elettrico, della rinomata Erdinger Omnibusunternehmen Scharf OHG. | Foto: Voith.
Conversione di autobus diesel: Voith e To Zero rendono elettrico il pullman da viaggio di Scharf.
Su mykrone.blue sono disponibili in un unico pacchetto tutti i servizi digitali per rimorchi Krone. | Immagine: Krone.
Nufam 2025: Krone presenta la gestione digitale della flotta e amplia la gamma di pneumatici
La serie di climatizzatori per autobus completamente elettrici di Spheros – Revo-E Global, Revo-E R290 e Revo-E HP R744 – è stata sviluppata per quasi tutti i tipi di autobus e per tutte le zone climatiche del mondo. (Foto: Spheros)
Busworld Europe 2025: Spheros presenta per la prima volta Revo-E R290 con refrigerante a propano.
Vehicle2Grid ha un grande futuro grazie all'ISO 15118. Ma per questo serve la cooperazione di tutte le parti interessate. Come potrebbe apparire nella pratica, abbiamo chiesto all'IA di rappresentarlo. | Foto: IA
Ricarica intelligente e Vehicle-to-Grid: fattore chiave di successo ISO 15118 e forti partenariati
Dodici porte Efaflex sono posizionate rispettivamente sulla parte anteriore e posteriore dell'officina per la manutenzione degli autobus, di quasi 5.000 metri quadrati, a ovest della città. | Immagine: Efaflex.
Gli operatori di trasporto pubblico di Karlsruhe utilizzano il sistema di controllo intelligente delle porte di Efaflex per una nuova officina di manutenzione degli autobus.