Il 'Global Automotive Tech Driver': Kleiner non ce l'aveva per il CEO Blume! Ma: l'autostima è più importante che mai oggi!| Foto: G. Soller
Il 'Global Automotive Tech Driver': Kleiner non ce l'aveva per il CEO Blume! Ma: l'autostima è più importante che mai oggi!| Foto: G. Soller
2025-09-08

Il segnale era inequivocabile: «Costruiamo di nuovo automobili accessibili e facili da guidare», Audi tornerà ad avere uno stile di design più definito, l'ID.Buzz autonomo arriva e con Scout si prova negli Stati Uniti – con una comunicazione, per l'Europa, discutibilmente arrogante… infatti, come ha sottolineato il CEO di Scout, Scott Geogh: È stato sviluppato in America per l'America e costruito anche lì e creerà inizialmente 1.000 posti di lavoro. E per rendere omaggio ancora di più a Trump, al veicolo elettrico è stato aggiunto un

motore a combustione interna come range extender.

Fin qui, per l'Europa, irrilevante. Molto più importante è ciò che ci aspetta da Barcellona: quattro piccoli veicoli elettrici, ovvero ID.Polo, ID.Cross di VW, l'Epiq di Skoda e, chiaro, il Cupra Raval. Grazie per questo! Dalla prima impressione, tutti vantano un'eccellente facilità d'uso, ottime idee e un pacchetto «Rightsized» con fino a 450 km di autonomia WLTP – in realtà restano circa 300 km (+/- x) e quindi sempre sufficienti.

Audi torna elegante

A quel punto verrà presentato un

ID.Buzz AD autonomo e negli Stati Uniti il gigantesco Scout, mentre da Audi finalmente inizia una nuova era del design. Sì, chi ora pensa a Jaguar non si sbaglia di molto, perché Massimo Frascella, il capo designer di Audi, era in precedenza in Jaguar-Land Rover, ma non si è spinto così lontano con il probabile fratello del Porsche 718. La nostra prima impressione dal vivo: ASSOLUTAMENTE riuscita! Proprio COSÌ deve essere o può essere Audi.

711 CV nel top di gamma 911 Turbo S

Lo spettacolo

è stato completato in modo discreto dal nuovo Porsche 911 Turbo S, che con 711 CV (il 911 esisterà decisamente anche in futuro) e 800 Nm si proietta verso il futuro in modo sobrio ed elettrificato. A questo seguirà probabilmente il nuovo Cayenne. Funziona!

Cosa significa questo?

Il gruppo VW torna in grande stile – e presenta le sue novità proprio dove ne ha bisogno. Anche negli USA per gli Stati Uniti – tuttavia si sarebbe potuto risparmiare la tirata «USA-only» e «USA-first» di Scout in