Il fornitore automobilistico Continental sta puntando sempre di più sui pneumatici realizzati con materie prime riciclate o rinnovabili. Tra queste materie prime rientrano soprattutto la gomma naturale e resine circolari. Esse fanno parte delle sostanze più importanti nella produzione di pneumatici e ne determinano spesso la qualità. Entro il 2030 la quota della produzione di pneumatici sostenibili dovrà aumentare dal 26 percento a
almeno il 40 percento.
Secondo Continental, la gomma sintetica proveniente da materie prime ecocompatibili è decisiva per una produzione di pneumatici sostenibile. La sostanza è tra le più importanti nella mobilità su strada.
Nei pneumatici ad alte prestazioni moderni, esso rappresenta fino al 40 percento del peso totale.
La gomma sintetica viene utilizzata soprattutto per le sue buone prestazioni in frenata e nella
resistenza al rotolamento. La gomma sintetica dovrebbe essere sempre più costituita da materie prime rinnovabili e riciclate. Come esempi si citano olio di cucina usato o olio di pirolisi derivante dal riciclo di pneumatici usati. Anche resine circolari e altri additivi a base di oli vegetali o oli alimentari sono impiegati nella lavorazione della gomma.Le resine circolari indicano resine provenienti da fonti biologiche
o riciclate e integrate nell'economia circolare.
Passo dopo passo tutte le materie prime dovrebbero provenire da fonti più sostenibili. Tuttavia l'azienda non intende rinunciare del tutto al tradizionale caucciù naturale. L'elevata resistenza agli urti e la durabilità non possono ancora essere ottenute artificialmente, secondo il produttore di pneumatici. Per questo motivo la superficie di contatto dei pneumatici è ancora realizzata con gomma naturale.
