La Bilstein Group ha messo in servizio nel luglio 2025 la prima fase di ampliamento della sua piattaforma intralogistica basata su SAP EWM presso la sede di Gelsenkirchen, circa sei mesi prima di quanto originariamente previsto. Il motivo dell'avvio anticipato è stato il costante forte aumento dei volumi, che ha reso necessarie capacità logistiche aggiuntive prima del previsto.
Logistica automatizzata per „febi“, „SWAG“ e „Blue Print“
Lo specialista dell'automotive aftermarket, noto per i suoi marchi „febi“, „SWAG“ e „Blue Print“, persegue da anni una strategia di automazione. L'obiettivo è poter reagire al continuo aumento della domanda nel lungo periodo grazie a un sistema logistico ad alte prestazioni.
Già dal 2019 l'azienda investe nel sito di Gelsenkirchen in un centro logistico all'avanguardia situato sul vecchio terreno industriale „Schalker Verein“. Dopo la messa in servizio nel 2022, segue ora la cosiddetta fase di ampliamento 1b, una vasta estensione.
SAP EWM/MFS, magazzino ad
alta scaffalatura a undici corsie e ampliamento della linea di trasporto su pavimento elettrificato
Al centro della nuova fase vi è un nuovo magazzino ad alta scaffalatura a undici corsie con circa 60.000 posti di stoccaggio aggiuntivi, nonché l'espansione della linea di trasporto su pavimento elettrificato. Questo sistema è stato ampliato di 20 veicoli, ulteriori tratti di percorso e una nuova banchina di manutenzione. Tutte le nuove componenti sono state integrate completamente nell'infrastruttura SAP EWM/MFS esistente, il che consente una gestione e supervisione continue, basate sul sistema, di tutti i flussi di materiale.
Projektpartner IGZ ist langjähriger SAP EWM-Generalunternehmer der Bilstein Group
Il partner di progetto IGZ è l'appaltatore generale SAP EWM di lunga data della Bilstein Group.
Die Umsetzung erfolgte erneut in Zusammenarbeit mit IGZ, dem langjährigen SAP EWM-Generalunternehmer der Bilstein Group. IGZ war nicht nur für Planung und Realisierung aller Baustufen verantwortlich, sondern übernimmt auch den laufenden Betrieb,
einschließlich Wartung und Systemoptimierung durch ein Onsite-Team vor Ort.
La realizzazione è avvenuta nuovamente in collaborazione con IGZ, l'appaltatore generale SAP EWM di lunga data della Bilstein Group. IGZ non è stato responsabile solo della pianificazione e realizzazione di tutte le fasi di costruzione, ma si occupa anche dell'operatività corrente, inclusa la manutenzione e l'ottimizzazione del sistema tramite un team in loco.
Bereits jetzt ist offenbar die nächste Ausbaustufe in Vorbereitung: Mit der Baustufe 2a soll der Standort Gelsenkirchen weiter an zukünftige Anforderungen angepasst werden. Parallel dazu setzt die Bilstein Group auf einen konzernweiten Rollout von SAP EWM. Geplant ist, jährlich zwei Tochtergesellschaften an die zentrale Lösung anzubinden – unterstützt durch standortspezifische Automatisierungstechniken wie Autostore.
Si nota già in anticipo che la prossima fase di ampliamento è in preparazione: con la fase di ampliamento 2a la sede di Gelsenkirchen sarà ulteriormente adeguata alle future esigenze. In parallelo, Bilstein Group punta
a un rollout a livello di gruppo di SAP EWM. Si prevede di collegare annualmente due filiali alla soluzione centrale – supportate da tecniche di automazione specifiche per sito come Autostore.
Während kleinere Standorte auf kompaktere Systeme setzen, verfolgt die Bilstein Group in Gelsenkirchen eine Strategie mit konventioneller Lagertechnik, die auf hohe Durchsätze und Skalierbarkeit ausgelegt ist. Mit aktuell rund 404.000 Lagerplätzen – verteilt auf automatische Hochregallager, Kleinteilelager und manuelle Bereiche – zählt der Standort Gelsenkirchen zu den modernsten Logistikzentren im Konzern.
Mentre le sedi più piccole optano per sistemi più compatti, la Bilstein Group a Gelsenkirchen persegue una strategia basata su tecnologie di magazzino convenzionali, proiettata a elevata velocità di flusso e scalabilità. Con circa 404.000 posti di stoccaggio attuali — ripartiti tra magazzini automatici ad alta scaffalatura, magazzini di piccoli pezzi e aree manuali — la sede di Gelsenkirchen è tra i centri logistici più moderni del gruppo.
