中国国有企業SAICグループ傘下の商用車部門であるMaxusは、引き続き電動化を推進しており、英国向けの新しい電動ディストリビューション・トラックeDeliver 75を発表しました。この車両は公式には2023年に発表されたEH300を置き換え、近い将来欧州大陸市場にも導入される見込みで、すでに広がっている軽商用車のポートフォリオを補完することになります。これには軽量なeDeliver 3、そして新しいeDeliver 5と7、さらにはeDeliver 9（クラシックな3.5トン）を含みます。さらに、3台のピックアップがラインアップに含まれており、全電動のT90EVとeTerron9、そして新しいディーゼル・ピックアップのT60 Maxです。SAICブランドのモデル同様、eDeliver 75には車両5年の保証とバッテリー8年の保証が付いています。英国への納車は10月から開始される予定で、最初の車両は12月に顧客へ納入される見込みで、販売網の準備が伴います。
小型のバッテリー、より長い航続距離
この電動ディストリビューション・トラックは、信頼性が高いとされる120kWhのLFPバッテリー（EH300は128kWh）、120kWのDC急速充電機能、先代より40キロメートル向上したWLTP航続距離250km（155マイル）、および英国市場での2つのホイールベースオプション（LWB 4500mm）を搭載しています。通常どおり、ミラーを除いた幅2.15メートル、長さは約8メートルで、前後に板ばね式サスペンションを備えたモデル（搭載時最大8.33m）は、設備が充実しており、広く現代的なキャビンを有します。標準装備として、クルーズコントロール、温熱機能付きマルチファンクションステアリング、キーレススタート、外部作業用のVehicle-to-Load機能（V2L）、最大出力6.6kWが挙げられます。後軸には150kWの電動モーターが駆動を担い、最大トルクは440Nmを発生します（EH300 110kW）。
短時間の停車時の充電能力は120kW
充電性能は120kWで、20%から80%までの充電を30分以内に確実に行い、これがフリートの稼働率を高め、待機時間を短縮します。11kWのAC標準充電器に加え、実用的な22kW AC充電器があり、充電時間を11時間から6.8時間へ短縮します。空車重量が3トン程度の車台に対して最大積載量は4,590kg（EH300は4.3t）で、ディーゼル車の水準を上回ることが多く、特に全電動モデルではなおさらです。さらに、牽引荷重は3.5トン、前軸の荷重余裕は3トン、後軸は6トンの大きな余裕を持ちます。最小回転半径は13.8メートルで、良好な、すなわちコンパクトな水準です。
完全な安全装備
GSR II適合（General Safety Regulation）車両として、E-ディーターは高度な運転支援システム（ADAS）の幅広い機能を備え、法的要件を超える部分もあります。これには車線逸脱警報とアクティブ車線維持、前方衝突警報、自動緊急ブレーキ、死角警告と接近警告、疲労認識、アルコールインターフェースへの準備が含まれます。その他の安全機能として、交通標識認識、運転手および同乗者用エアバッグ、360度カメラシステム、12.3インチのインフォテインメント画面とバックセンサーを統合し、DABラジオ、Apple CarPlay、Android Autoの接続性をサポートします。
「市場投入はMAXUS UKにとってだけでなく、国内レベルでの排出ゼロ物流の未来にとっても決定的な瞬間です。これは新しいトラック以上のもの、すなわち勇敢な意思表明です。クラスをリードする航続距離、急速充電能力、卓越した積載効率を備えたeDeliver 75は、7.5トンの電動車両に期待されるものを新たに定義します」とHarris Groupの代表取締役Brian Pattersonが語った。
MAXUS UKのセールスディレクターRoss
