Правительство Федеративной Республики Германия хочет перенести требования пакета мобильности ЕС I в национальное право. В связи с этим оно представило проект четвертого закона о внесении изменений в Закон о грузовом автомобильном транспорте и Закон о перевозке пассажиров. Законодательный проект будет обсуждаться Бундестагом в первом чтении в четверг.
Европейская лицензия Европейского сообщества заменяет национальное разрешение
Суть внесения изменений в закон состоит во внедрении единой европейской лицензии Европейского сообщества. Она впредь заменит ранее
существующее национальное разрешение на коммерческие грузовые автомобильные перевозки. Лицензия будет действовать как для трансграничных, так и для внутригосударственных перевозок. Кроме того, она будет требоваться не только для транспортных средств массой более 3,5 тонн, но уже с общей массой 2,5 тонны.
Правительство Федеративной Республики Германия обосновывает этот шаг обновлёнными нормами Союза, гармонизированными в вопросах профессионального и рыночного доступа к дорожному грузовому транспорту. Таким образом европейские правила будут реализованы единообразно.
Центральная система оценки
рисков вместо региональных правил
Еще одним элементом проекта является введение центральной системы оценки рисков для транспортных предприятий. До настоящего времени регионы использовали собственные решения для этой оценки. В дальнейшем будет действовать единое федеральное регулирование.
Кроме того, определённые свидетельства и документы в дальнейшем можно будет подавать в цифровой форме.
Редакционные изменения и новые полномочия
Из-за удаления национального разрешения в Закон о грузовом автомобильном транспорте требуются многочисленные редакционные изменения. Кроме того, проект предусматривает
уточнения в отдельных статьях. Также основы полномочий для дальнейших постановлений должны быть скорректированы. В частности затронуты постановление об осуществлении базы данных транспортных предприятий, а также постановление о трансграничных грузовых перевозках и каботаже.
Влияние на отрасль
По данным правительства, отмена национального разрешения в Законе о грузовом автомобильном транспорте приводит к многочисленным редакционным изменениям. Одновременно должны быть усилены возможности контроля за нарушениями. Цель — в целом повысить условия конкуренции в грузовых автомобильных перевозках.
