Silverado EV долав на швидкості від 20 до 25 миль за годину на громадських дорогах 1 059,2 миль (або 1 704 км) – у два рази більше, ніж значення EPA – без кондиціювання повітря та з багатьма іншими прийомами підвищення ефективності.

Скромно оптимізований Silverado EV, за даними Chevrolet, подолав 1 059,2 миль на одному зарядженні. | Фото: Chevrolet
Скромно оптимізований Silverado EV, за даними Chevrolet, подолав 1 059,2 миль на одному зарядженні. | Фото: Chevrolet
2025-08-28

Chevrolet встановлює рекорд дальності — із пікапом вагою чотири тонни! І це з рекордною поїздкою, яка настільки дивна, що навіть Дон Кіхот сказав би: «Хлопці, зараз це для мене трохи надто дивно.»

Основні дані цієї рухомої казки про рекорди: 1 059,2 милі або 1 704,6 кілометрів з використанням лише одного заряду батареї. Повага? Можливо. Але варто коротко подивитися на «як» — адже диявол лежить тут не тільки в деталях.

Аеродинамічний кошмар на чотири тонни

Обраний транспорт не був витонченим аеродинамічним авто з карбоновим кузовом, а Chevrolet Silverado EV, точніше: «Max Range Work Truck». Звучить вже важко — так воно і є. Вага цього

боліда перевищує чотири тони. Якщо існує антитеза від повітряного опору, то вона, мабуть, вирізьблена саме в передній частині цього пікапа. І з його акумуляторною ємністю 205 кВт·год цей гігант містить у собі батареї більше, ніж у багатьох європейських виробників у всьому модельному портфелі.

Ціна серійної версії? Принаймні 76 295 доларів — без податків. За це отримуєш не лише грузову платформу, а й нове визначення «довгих маршрутів».

Про хитрощі, повільний хід і трохи самообману

  • Шини були накачані «до відмови», щоб мінімізувати опір коченню
  • Кондиціонер? Вимкнений!
  • Грузова платформа — закрита.
  • Запасне колесо? Вийміть його.

І щоб хоча б трохи поліпшити аеродинаміку, опустили щітки склоочисників...

Але

насправді вражає темп. Їхали з шаленою швидкістю гольф‑карту — 20–25 миль на годину, тобто максимум 40 км/год! Подорож пролягла від випробувального полігону у Мілфорді через громадські дороги до мальовничого Belle Isle на річці Детройт. Там, де дозволена швидкість не перевищує 25 миль на годину, останні милі були повільно подолані.

І світовий рекорд? Неофіційний та внутрішньогалузевий у GM...

Маленький нюанс цієї історії: Guinness World Records не був присутній. Офіційно королем дальності все одно залишається Lucid Air mit seinen 1.205 Kilometern aus dem Juli 2025 — пройдено під наглядом, відзначимо. Chevrolet ж натомість сам себе відсвяткував. Хто з пікапом вагою 4 т і повільним темпом

понад 1 700 кілометрів просувається вперед, той принаймні заслуговує трохи PR. Тільки одне лишається впевненим: справжнім переможцем цієї рекордної поїздки була, напевно, терплячість випробувачів.

Що означає це?

Дональд Трамп впливає — також на General Motors. За принципом: якщо мені потрібен рекорд, я досягну його сам у максимально нереалістичних умовах! При цьому Chevy тут навіть не бреше — радше собі в кишеню. Бо реальна ця дальність була б досяжна лише садівниками на Belle Isle, які навесні або восени відмовляються від кондиціонера, опалення та запасного колеса. І, оскільки їм потрібна відкрита платформа, вони повинні були б їздити ще повільніше — не кажучи про максимально можливий