Федеральний канцлер Фрідріх Мерц сьогодні спільно з президенткою VDA Хільдегард Мюллер, прем'єр-міністром Баварії Маркусом Сьодером та мером Мюнхена Дітером Райтером офіційно відкрив третій випуск IAA Mobility у Мюнхені. 748 експонентів з 37 країн, рекордна частка міжнародних компаній у 57 відсотках, понад 500 доповідачів та понад 350 світових прем'єр та новинок підкреслюють глобальну значущість та вплив IAA Mobility. Під час відкриття також було відомо, що виставка залишатиметься біля Ізар ще три випуски, договори будуть підписані в найближчий час.
«У часи динамічних, економічних та політичних викликів наша індустрія на IAA Mobility наочно демонструє, чого вона здатна: світові новинки, інноваційність та рішучість компаній демонструють їхню продуктивність та готовність активно формувати майбутнє кліматично нейтральної та цифрової мобільності. IAA Mobility — це вітрина цієї сили — сигнал для мужності, згуртованості та сили, щоб успішно подолати зміни. Ми не говоримо, ми діємо. Ми показуємо, що німецька автомобільна індустрія бере виклики на себе та світові рішення мобільності експортує», — каже Хільдегард Мюллер, президентка Об'єднання виробників автомобільної промисловості.
Додала вона також, що принцип набундного регулювання має бути подоланий нарешті, як і підхід до заборон та односторонніх визначень щодо технологічних опцій:
«Гнучкість та
технологічні варіанти дій є обов'язковими. Той, хто не аналізує реальність та не діє відповідно гнучко, той зазнає невдачі у своїх цілях», — вважає Мюллер.
З огляду на необхідні реформи в Берліні та Брюсселі, вона додала, що «вигідні ціни на енергію, конкурентна система оподаткування та зборів, масштабне зниження бюрократії, а також максимізація просування укладання торговельних угод, а також партнерство у сфері сировини та енергії повинні бути політичною пріоритетністю зараз».
Політичне відкриття IAA Mobility Фрідріхом Мерцем, Маркусом Сьодером та Дітером Райтером
Канцлер Фрідріх Мерц (CDU) у своїй промові чітко заявив, що світ більше не дивиться на Німеччину з недовірою, а з повагою, і для цього також IAA є сценою, бо вона «надає вражаючий огляд інноваційної сили автомобільної та постачальницької промисловості в Німеччині та по всьому світу». Маючи щільну мережу великих виробників та чисельних постачальників, Німеччина має найкращі умови, щоб у майбутньому залишатися автомобільною країною номер один, вважає Мерц. Він також анонсував ще один автогіпфель у канцлерстві, який має відбутися найближчими тижнями.
«Ми хочемо формувати зміни, а не наздоганяти їх, та використовувати можливості трансформації. Мета залишається такою, щоб, наприклад, виробництво батарейних елементів у Німеччині було промислово й
у масштабі. Ми звісно дотримуємося переходу на електромобільність, але потрібна більше гнучкість в Європі. Ми прагнемо досягти захисту клімату за допомогою технологічно відкритих рішень, пояснив Мерц, не пропонуючи конкретних рішень. Мета також — зробити Німеччину лід-ринком для автоматизованого водіння, ми технологічно лідируємо, — сказав Мерц. Ми бачимо обмеження ключових елементів, таких як рідкоземельні та критичні ресурси також для електромобільності через Китай з «значною занепокоєністю», за словами Мерца. Тут потрібно розвивати більше автономії.»
Амбівалентно: заохочення електромобільності, відтермінування виходу з бензинових двигунів
Міністр-президент Маркус Зьодер (CSU) заявив: «Авто повертається додому!» IAA Mobility та Баварію він охарактеризував як ідеальне поєднання. З його погляду Німеччина загалом потребує чіткого відданого ставлення до авто. Це — головна життєва артерія економіки. «До цього входить зупинка заборони на двигуни внутрішнього згоряння в ЄС, технологічний імпульс для електромобільності та автономного водіння, а також нижчі промислові ціни на електроенергію та розширення інфраструктури зарядки», — вимагав Зьодер ще раз. ІАОI Mobility є вітриною німецької автомобільної промисловості у світі та має послати сигнал: «Німеччина голодна за авто, і Німеччина — ринок автомобілів майбутнього».
Голова наглядової ради Messe München, мер Мюнхена Дітер Райтер (SPD) доповнив, що Мюнхен
поєднує традицію та інновацію — саме це демонструє IAA Mobility. Мобільність — одна з центральних викликів нашого часу. З цією виставкою ми посилюємо сильний знак на користь сталого, розумної та доступної мобільності майбутнього, вважає Райтер.
Виставка з високим відсотковим участю китайських учасників
IAA Mobility 2025 має рекордну частку 57 відсотків іноземних експонентів, ніж будь-коли, і факт, що понад 40 відсотків всіх експонентів беруть участь вперше, підкреслюють їхню глобальну привабливість та майбутність, як зазначає організатор VDA. Експоненти з 37 країн представляють у Мюнхені свої продукти мобільності. Найсильніше представлені компанії з Китаю (116 експонентів), Південної Кореї (58), Австрії (24), Італії (24) та США (24). Майже 3500 акредитованих журналістів з 37 країн підкреслюють глобальну значущість IAA.
Експоненти з радістю приймають концепцію. Відкрите простір користується зростаючою популярністю і є центральним магнітом для публіки, виріс більш ніж на чверть. Також на виставковому майданчику було використано більше павільйонів для експонентів порівняно з 2023 роком. Також видно концепцію Experience — спробувати та відчути стільки мобільності майбутнього, скільки можливо — як успіх. Інтерактивний досвід для відвідувачів буде посилено завдяки розширеній пропозиції тест-драйвів, що на 27 відсотків збільшує можливість безпосереднього відчуття майбутніх автомобілів.
