Salvataggio più rapido e migliori possibilità di sopravvivenza: il sistema di chiamata di emergenza automatico eCall o «Emergency Call» seleziona immediatamente il numero europeo di emergenza 112 in caso di incidenti gravi. Sempre più veicoli sono equipaggiati con eCall, poiché per tutte le autovetture e i veicoli leggeri fino a 3,5 tonnellate omologati a partire dal 1° aprile 2018, il sistema è ormai obbligatorio.
Studi dimostrano che i soccorritori, grazie a questo sistema di salvataggio, arrivano sul luogo dell'incidente dal 40 al 50 percento più rapidamente. Secondo la GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH è un sistema di allerta utile che ha già salvato molte vite.
Attivatori automatici di eCall
Quando in caso di incidente si aprono gli airbag, secondo gli esperti della GTÜ è un chiaro segnale di possibili feriti gravi, e
eCall viene attivato automaticamente. Attraverso il numero unico di emergenza 112 la centrale operativa di soccorso riceve quindi la posizione e l'istante dell'incidente, nonché informazioni sull'orientamento di marcia, sul tipo di veicolo insieme al numero di identificazione del veicolo (VIN) e al tipo di carburante. Inoltre riceve anche il numero di posti occupati, se le cinture di sicurezza sono allacciate.
Se le persone coinvolte nell'incidente sono in grado di rispondere, i soccorritori possono porre domande sulle ferite tramite la connessione vocale del sistema eCall. Premendo un pulsante SOS di emergenza si può attivare il sistema anche se il veicolo stesso non segnala l'incidente. Questo può essere utile in casi di emergenze mediche, secondo la GTÜ. In caso di incidenti lievi o di un tamponamento, invece, il sistema automatico resta muto.
Anche in caso
di guasto tecnico, eCall non dovrebbe essere attivato; i servizi di assistenza stradale sarebbero disponibili con i loro numeri di contatto. Il sistema è sempre attivo e non può essere disattivato con un clic nel menu di infotainment. Chi lo disattiva potrebbe perdere una parte dell'omologazione di tipo per il proprio veicolo e di conseguenza la patente di circolazione.
Aiuto tramite cellulare
Anche gli smartphone moderni possono riconoscere incidenti gravi mediante i propri sensori, contattano quindi le centrali di emergenza, trasmettono la posizione e stabiliscono una connessione vocale. In questo modo possono inviare una chiamata d'emergenza anche veicoli senza un sistema di emergenza fissamente installato, come ad esempio auto d'epoca.
Il sistema eCall, obbligatorio per legge nelle autovetture, si collega al network cellulare solo dopo un incidente. La trasmissione avviene tramite una connessione
protetta. Inoltre il sistema di emergenza non può memorizzare dati di guida o dati sul proprietario del veicolo.
Trasmissione dati tramite 5G
La tecnologia futura e migliorata per il sistema di emergenza si chiama „Next Generation eCall“. Dovrebbe inviare i dati anche tramite la rete 4G (LTE) e la rete mobile 5G in costruzione. Attualmente eCall utilizza ancora la 2G.
A partire dal 1° gennaio 2026, secondo GTÜ, l'omologazione di tipo per nuove autovetture e veicoli utilitari leggeri sarà possibile solo se dispongono di Next Generation eCall. E dal 2027 lo standard dovrebbe diventare obbligatorio per tutte le auto nuove. Le connessioni tramite reti mobili più moderne non saranno solo più veloci e stabili, ma il sistema dovrebbe anche offrire ulteriori funzioni, come ad esempio una connessione video direttamente all'interno dell'auto coinvolta nell'incidente,
