Con il completamento finale dovrà essere ampliata l'offerta di servizi per mittenti, spedizionieri, operatori e imprese di trasporto ferroviario. (Foto: ÖBB/Chris Zenz)
Con il completamento finale dovrà essere ampliata l'offerta di servizi per mittenti, spedizionieri, operatori e imprese di trasporto ferroviario. (Foto: ÖBB/Chris Zenz)
2025-09-10

Secondo il fornitore di mobilità ÖBB, dalla fine del 2016 il centro merci multifunzionale situato nella periferia sud di Vienna funge da «stazione centrale» del traffico merci. Lì vengono trasferite unità di trasporto intermodali provenienti da tutto il mondo tra strada e rotaia.

Il centro merci è stato costruito dal 2013 al 2016 nel sud di Vienna, all'intersezione della linea Pottendorfer e della Wiener Außenring Schnellstraße S1. Come vantaggio di posizione, l'azienda cita la posizione lungo l'autostrada rapida S1, la Südbahnstrecke e tre assi ferroviari transeuropei.

Questo rende il passaggio dalla strada alla ferrovia nella regione orientale attraente e facilita l'accesso ai principali centri economici europei.

Aumento del 44 percento

Ora

si vuole far fronte alla crescente domanda e aumentare le capacità. Per questo motivo all'inizio di settembre 2025 inizieranno i lavori per l'ultima fase di espansione “Fase 2”.

Si prevede di aumentare la capacità del terminale entro la fine del 2026 da 380.000 a 547.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) – ciò corrisponderà a un aumento del 44 percento.

Si prevedono ulteriori binari e raccordi di scambio per la gestione del transbordo delle merci. In tal modo sarebbero disponibili in totale 8 binari di carico da 700 metri ciascuno.

Impianti di gru automatizzate

Una gru portale aggiuntiva e, in futuro, automatizzata dovrebbe inoltre aumentare l'efficienza. Inoltre, secondo quanto riferito, le due gru

portali esistenti saranno riconvertite per un funzionamento automatizzato in futuro.

Le misure di completamento includono anche adeguamenti di strade e di altri impanti tecnici, si legge. Per la realizzazione è responsabile il settore Progetti Nuovo e Espansione dell'ÖBB-Infrastruktur AG.

«Il trasporto merci su rotaia è uno dei principali motori per l'ecologizzazione del traffico. L'attuale pieno sviluppo del centro merci Wien Süd è un forte segnale per l'economia e la popolazione», ha detto la responsabile del dipartimento per la fornitura di infrastrutture Judith Engel.

Tendenza di crescita

Il terminal Wien Süd è uno dei sette terminal merci di ÖBB-Infrastruktur AG in Austria, gestiti da Terminal Service Austria (TSA). L'attività principale a Wien

Süd consiste nello scambio di contenitori intercambiabili, cassette mobili e semirimorchi nel trasporto combinato non accompagnato.

Dall'avvio dell'operatività TSA ha sviluppato il sito in modo progressivo e lo ha consolidato come nodo nella rete europea dei trasporti e della logistica. Con lo sviluppo definitivo, l'offerta di servizi sarà ulteriormente ampliata per caricatori, spedizionieri, operatori e società di trasporto ferroviario.

«Con l'espansione del Terminal Wien Süd restiamo sulla rotta della crescita, puntiamo sull'innovazione e sulla digitalizzazione e mettiamo i nostri clienti al centro. Inoltre investiamo in processi ancora più efficienti e produttivi per rafforzare la competitività e per un futuro verde», ha detto Johann Pluy, responsabile dell'area Infrastrutture, Operazioni, Mercato e Digitalizzazione