Od jesieni 2023 w bielefeldzkim magazynie firmy kurierskiej GLS Germany działa łącznie 70 autonomicznych robotów sortujących. Jednostki te trwale zajmują się sortowaniem małych paczek.
Po zakończeniu kilkumiesięcznej fazy pilotażowej GLS wprowadziła projekt do regularnej eksploatacji. Nowa technologia uzupełnia istniejący system sortowania i, według informacji firmy, ma przyczynić się do zwiększenia efektywności i jakości procesów obsługi.
Zgodnie z informacją prasową, wprowadzone roboty to tzw. Automated Guided Vehicles (AGVs) od producenta Libiao Robotics. Mogą przyjmować paczki o wadze do trzech kilogramów i maksymalnych wymiarach 30×40×15 centymetrów.
Proces rozpoczyna się od ręcznego umieszczenia przesyłek na AGVs przez pracowników. Załadunek odbywa się na ergonomicznie dogodnej wysokości bioder. Następnie roboty automatycznie transportują paczki po stole sortującym w kształcie litery U i przenoszą je na
odległość około 25 metrów do ich docelowych miejsc w magazynie.
Zwiększenie liczby docelowych miejsc dzięki inteligentnemu sterowaniu
Techniczna nowość umożliwia znacznie wyższą gęstość miejsc docelowych na ograniczonej powierzchni, informuje firma kurierska. Według Sebastiana Norda, kierownika magazynu GLS, dzięki nowemu systemowi można teraz obsługiwać do 144 celów zamiast wcześniejszych 50. Nord wyjaśnia:
„Dzięki robotom możemy na tej samej powierzchni, na której dotychczas obsługiwaliśmy 50 celów, teraz obsługiwać do 144 miejsc docelowych. To oszczędza cenny czas, zwiększa precyzję i sprawia, że nasze procesy są zauważalnie bardziej efektywne.”
Jednocześnie użycie urządzeń odciąża pracowników fizycznie, ponieważ praca przy sortowaniu staje się bardziej ergonomiczna.
Rojem robotów steruje oprogramowanie oparte na sieci WLAN. Koordynuje ono zarówno trasy przejazdu poszczególnych jednostek, jak i ich cykle ładowania.
Proces ładowania trwa około pięciu minut, a czas pracy robotów wynosi od czterech do pięciu godzin. Liczbę używanych urządzeń można dostosować w zależności od potrzeb, co pozwala na elastyczną skalowalność przy zmieniającym się wolumenie przesyłek.
Strategiczne znaczenie i rozszerzenie systemu
Projekt jest częścią nadrzędnej strategii digitalizacji i automatyzacji GLS Germany. Firma deklaruje, że dąży do decentralizacji i optymalizacji kosztów procesów sortowania. Szczególnie w okresach z dużym wolumenem przesyłek zautomatyzowane systemy mają przyczynić się do stabilizacji procesów operacyjnych.
Jeszcze w bieżącym roku GLS planuje wprowadzenie systemu robotów na kolejnych lokalizacjach. Następne instalacje przewidziane są m.in. w magazynach w Dortmundzie i w Neuenstein w Hesji Wschodniej.
Równocześnie GLS rozwija kolejną fazę rozbudowy systemu. Podczas gdy roboty są jeszcze obecnie ładowane ręcznie,
firma pracuje nad rozwiązaniem umożliwiającym automatyczne zaopatrzenie pojazdów. Również to działanie ma na celu dalszą automatyzację procesów i redukcję fizycznego obciążenia pracowników. Kierownik magazynu Sebastian Nord podkreśla:
„W zależności od struktury przesyłek i zapotrzebowania możemy elastycznie dostosować liczbę robotów – to jest zaleta, aby móc działać niezawodnie nawet w szczytowych okresach.”
Wnioski i perspektywy
Przejście pilotażowego projektu do regularnej eksploatacji to dla GLS Germany sygnał do konsekwentnego wdrażania nowych technologii w logistyce paczek. Integracja autonomicznych robotów sortujących ma na celu nie tylko skrócenie czasu przetwarzania, ale również zwiększenie efektywności w magazynach.
Firma dąży jednocześnie do poprawy warunków pracy dla pracowników. Wprowadzenie na kolejnych lokalizacjach jest już zaplanowane, a wraz z rozwojem zautomatyzowanych systemów załadunku wskazany jest już kolejny krok
