Após mais de 20 anos, a sociedade operadora do terminal, que desde 1991 pertence à companhia de planejamento Kombinierter Verkehr mbH (PKV). A nova sociedade operadora deverá então ficar a cargo da Kombiverkehr Intermodal Services GmbH Duisburg, uma empresa do grupo Kombiverkehr KG. A partir da aquisição, o terminal “Duisburg-Ruhrort Hafen DUSS” passará a operar sob o novo nome “Rail Hub Duisburg”, afirma a empresa.
Heiko Krebs, diretor-gerente da Kombiverkehr KG:
„A partir de Duisburg, é possível chegar a mais de 20 países por via férrea. Assim,
o terminal continental no Porto Ruhrort é um importante ponto de gateway na nossa rede europeia. Atualmente gerimos cerca de 95% dos movimentos. No futuro, poderemos aplicar nosso know-how de produção de forma muito mais direta do que até agora, e, naturalmente, o acesso não discriminatório à infraestrutura do terminal continuará sendo garantido também para terceiros. Queremos responder rapidamente às necessidades dos clientes e usuários e, assim, apoiar ainda mais a transferência de seus transportes para a ferrovia, que é amiga do ambiente. Além disso, já existem,
em colaboração com o proprietário, desenvolvimentos técnicos em planejamento conjunto, que garantirão a viabilidade futura deste terminal significante.“
75 Tonnen schwere Tank-Container bewegen
O terminal da PKV foi construído no início dos anos noventa e colocado em operação em 1992. Desde 2003, tem sido operado pela DUSS (Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH), na qual a Kombiverkehr KG detém 12,5 por cento.
Em uma área de cerca de 85.000 metros quadrados, atualmente três gruas sobre oito vias e uma via com operação de reachstacker garantem uma rápida mudança de
unidades de carga intermodais entre os trilhos, ou entre a estrada e os trilhos.
Além disso, a partir do final do outono de 2025, uma das recentemente adquiridas novas gruas com um spreader especial será capaz de movimentar contentores-tanque com peso de até 75 toneladas. Além disso, existem áreas de estacionamento fora da linha da grua, incluindo, entre outras coisas, duas bandejas para substâncias perigosas para o armazenamento relacionado ao transporte de mercadorias perigosas. A instalação tem uma capacidade anual de manuseio de cerca de 200.000 unidades.
