Fornecedores automotivos de médio porte buscam formas de reduzir a sua dependência da indústria automotiva. (Imagem ilustrativa: Nataliya Hora / stock.adobe.com)
Fornecedores automotivos de médio porte buscam formas de reduzir a sua dependência da indústria automotiva. (Imagem ilustrativa: Nataliya Hora / stock.adobe.com)
2025-09-04

A consultoria empresarial Roland Berger apresentou no início de setembro os resultados do seu estudo "Mudança de época. Como o setor automotivo de média dimensão pretende voltar a crescer", no qual foram entrevistados mais de 200 decisores de fornecedores automotivos da região DACH. Segundo o estudo, a pressão de preços e de concorrência continua a pressionar os fornecedores de média dimensão da Alemanha, da Áustria e da Suíça. Ao mesmo tempo surge a questão de onde e como as empresas poderão voltar a crescer no futuro, afirma-se em um comunicado de imprensa. Embora já hoje cada segundo dos fornecedores de média dimensão entrevistados atue também fora da indústria automotiva, geralmente apenas com uma parcela de receita baixa. Isso, segundo a Roland Berger, pode mudar em breve: sobretudo o setor de defesa oferece, na opinião da maioria dos gestores, boas oportunidades para explorar novas fontes de receita.

“No meio de sua crise mais grave, com forte pressão de concorrência e incertezas geopolíticas, os fornecedores têm pouca esperança de que em breve haja um ponto de inflexão. Programas de redução de custos são parte do dia

a dia na maioria das empresas. Os responsáveis querem voltar a olhar para frente e assumir ativamente o seu futuro por meio da diversificação em áreas de crescimento não relacionadas ao setor automotivo”, resume Thomas Schlick, sócio sênior da Roland Berger, os resultados.

A estudo conclui que a imensa pressão de preços por parte dos clientes, com 66 por cento das menções (com alta ou muito alta prioridade) – como nos anos anteriores – é o tema mais importante na agenda de gestão. Em seguida, para seis de dez líderes, a falta de perspectivas de crescimento nos mercados automotivos. Nesse contexto, três quartos dos fornecedores acreditam que a diversificação do portfólio de negócios além do setor automotivo representa uma opção de futuro promissora. 46 por cento consideram-na a melhor forma de abrir novos campos de crescimento, pouco menos de um terço (31 por cento) espera disso uma melhor utilização das capacidades existentes.

Reduzir dependências do setor automotivo

Já hoje, segundo o estudo, cada segunda empresa atua também fora da indústria automotiva. Quase um terço das empresas ativas em outros setores pretende ampliar essas atividades.

Como principais razões para um engajamento fora da indústria automotiva em crise, dois terços mencionam uma menor dependência da conjuntura automotiva, aproximadamente o mesmo número de entrevistados desejam explorar novas fontes de receita em áreas de alto crescimento. Mais de 60 por cento esperam tornar-se mais resilientes a riscos geopolíticos e regulatórios ao ampliar a base de negócios.

Especialização tecnológica para o setor de defesa

Quase dois terços dos entrevistados veem no setor de defesa as melhores oportunidades de novas receitas. Atrás vêm a tecnologia médica com 38 por cento das menções, bem como a indústria aeroespacial com 36 por cento.

A forte priorização do setor de defesa pode ser explicada, entre outros fatores, pelas tensões geopolíticas que vêm crescendo há anos e pelos subsequentes aumentos dos orçamentos de defesa. Como os investimentos planejados devem exceder significativamente a capacidade disponível das empresas nacionais, é natural usar capacidades adicionais da indústria civil para atingir o nível de dissuasão necessário – a produção industrial que é necessária para impedir potenciais agressores de um ataque.

„No setor de defesa, perspectivamente, faltarão capacidades para processar os pedidos. Com

a sua competência em processos e produtos, o setor automotivo de média dimensão pode apoiar de forma ótima. O foco poderia recair sobre sistemas de defesa produzíveis em massa, definidos por software. Estes devem ser produzidos de acordo com os requisitos desejados, a preços acessíveis e em grandes quantidades“, diz Felix Mogge, sócio da Roland Berger.

Particularmente, a proximidade tecnológica entre a indústria de defesa e o setor automotivo – por exemplo nas áreas de sensoriamento, fabricação ou integração de sistemas – leva, segundo a Roland Berger, a uma cooperação mais intensa. Potenciais novos clientes no setor de defesa têm bastante a oferecer à indústria de fornecimento: principalmente em componentes eletrônicos e mecânicos (78% e 71% das menções, respectivamente) os participantes do estudo veem pontos de abordagem importantes. Também com módulos para propulsão e para a alimentação de energia (64%) bem como em soluções de software (48%) a indústria de fornecimento pode pontuar, segundo a própria avaliação.

Os entrevistados identificam desafios na construção de estruturas de distribuição e redes de clientes adequadas (52 por cento), bem como no cumprimento de marcos políticos e regulatórios