З набранням чинності 29 серпня 2025 року Сполучені Штати вводять нові митні правила щодо товарів з Європи. Основою є виконавчий наказ „Suspending Duty-Free De Minimis Treatment for all Countries“. Він підвищує раніше діючу межу безмитних імпортів до 800 доларів США та зобов’язує всі імпорти — за винятком окремих приватних відправлень подарунків — до митного оформлення.
Einschränkungen im Postversand
З цієї причини Deutsche Post та DHL Paket з 22 серпня вже запровадили зупинку прийому для відправлень бізнес-клієнтів та Warenpost International до США. Постраждалими є комерційні відправлення, а також поштові відправлення з вартістю понад 100 доларів США. У своїй прес-релізі компанія вказує на невизначені питання щодо стягнення зборів, додаткових даних та передачі до митних органів США.
З винятками з обмежень залишаються відправлення приватних осіб приватним особам на суму до 100 доларів США, якщо вони містять лише
подарунки та позначені як подарунок. Відправлення документів залишається можливим. Так само для перевезення через DHL Express, яке однак здійснюється на основі більш суворого комерційного митного оформлення.
Kommerzielle Verzollung als Ausweichmöglichkeit
DHL Express виконує в США роль митного агента. Усі товари, навіть ті вартістю до 100 доларів США, надалі підлягатимуть митному оформленню. Для товарів з Європейського Союзу застосовується ставка мита 15 відсотків, причому певні групи товарів можуть підлягати більш високим тарифам. Яка сторона несе витрати, визначається відповідно до узгоджених міжнародних умов постачання.
Німецька пошта підкреслює, що процес поштового митного оформлення на основі Всесвітньої поштової конвенції раніше був простішим і дешевшим. У майбутньому для комерційних відправлень ця можливість зникне.
Політична рамкова основа спільної декларації ЄС–США про торгівлю та інвестиції
21 серпня 2025 року Європейський Союз та Сполучені Штати оприлюднили спільну декларацію щодо торгівлі та інвестицій. Ця
декларація конкретизує майбутні рамкові умови для трансатлантичного руху товарів. Вона передбачає, серед іншого, що США застосовуватимуть для більшості продуктів ЄС максимальну ставку мита у 15 відсотків. Для певних груп товарів, зокрема частин літаків, генеричної фармацевтики та напівфабрикатів, з 1 вересня 2025 року застосовуватимуться лише звичайні ставки MFN.
Щодо автомобілів та їхніх компонентів дія 15-відсоткової норми набирає чинності одразу після того, як ЄС розпочне відповідні процедури зниження мит. Крім того застосування мит за розділом 232 має бути обмежене до максимуму 15 відсотків, якщо ЄС ухвалить власні регуляції.
Перспективи товарообігу
Спільна декларація також оголошує про зменшення нетарифних торговельних бар’єрів. Сюди входять взаємне визнання стандартів, більш тісна співпраця у питаннях відповідності та спрощені сертифікації у сільському господарстві. У цифровій торгівлі обидві сторони також прагнуть уникати мит.
У той же час ЄС зобов’язується до 2028 року імпортувати з
США енергопостачання на суму 750 мільярдів доларів США, зокрема скраплений природний газ, нафту та ядерну енергію. Також планує інвестувати щонайменше 40 мільярдів доларів США у чіпи для штучного інтелекту, виготовлені в США. Компанії ЄС також прагнуть до 2028 року здійснити стратегічні інвестиції в США на суму загалом 600 мільярдів доларів США.
Auswirkungen auf Logistikunternehmen
Для перевізників та логістичних постачальників поєднання нових правил США та рамкових відносин між ЄС та США означає кардинальний перелом. Раніше звичний шлях через поштовий відправлення товарів у США наразі заблокований. Для бізнес-клієнтів залишається лише комерційне митне оформлення, яке супроводжується вищими витратами, більшою документацією та суворішим контролем.
Разом із цим політичне порозуміння між Брюсселем та Вашингтоном відкриває середньострокову перспективу обмеження мит та зменшення торговельних бар'єрів. Чи зможуть поштові компанії відновити регулярний відвантаження товарів до США і коли це станеться, наразі невідомо.
