Контейнерний перевізник WEC Lines розширює свої зв'язки між Північною Європою, Іберійським півостровом та Канарськими островами. Як повідомляє компанія з Роттердама, були переглянуті обидві служби NWC Portugal та NWC Canary Islands. У центрі уваги — скорочення часу транзиту, фіксовані графіки та додаткові заходи в портах.
Нові графіки та порти
Португальський сервіс відтепер обслуговуватимуть два власні контейнерні судна місткістю по 1.000 стандартних контейнерів кожне. Ротація триває 14 днів і охоплює Роттердам, Моердік, Антверпен, Віго, Лейшойнш, Сетубал, Монтуар і Темзпорт. У графіку впроваджено Віго та Темзпорт. Судна залишають Темзпорт у четвер і прибувають у Лейшойнш у п'ятницю.
Канарський сервіс використовує три судна місткістю по 868
стандартних контейнерів кожне. У сталій 21-денній ротації задіяні Гамбург, Темзпорт, Моердік, Більбао, Віго, Лейшойнш, Сінеш, Лас-Пальмас та Санта-Крус. Лас-Пальмас досягають у четвер, Санта-Крус — у п'ятницю. Звідси існують перенаправлення до Пуэрто-дель-Росаро та Арресіфе.
Зміна у часі в конкуренції з дорожнім транспортом
З новим заходом у Гамбург тривалість транспортування з Лейшойнш до Гамбурга скорочується до п’яти днів. З Канарських островів до Гамбурга — вісім-дев’ять днів за даними WEC Lines. Від Гамбурга перевезення до Більбао триває шість днів, до Лейшойнш — дев’ять днів, а до Канарських островів — дванадцять–тринадцять днів.
У порівнянні з чисто наземними перевезеннями на довгі відстані морське з'єднання може бути конкурентоспроможним.
Перевезення вантажів автотранспортом з Північної Німеччини до Мадрида за нормального навантаження та дотримання режимів водіння займає близько двох–трьох днів. До Канарських островів наземним шляхом взагалі не є альтернативою, оскільки перевезення обов’язково включає морський транспорт. Тут плановані тривалості плавання по воді з фіксованими днями прибуття для перевізників можуть стати вирішальними, щоб вони зосередили свої перевезення на комбінований транспорт.
Мігель Мартін, керівник філії на Канарах, сказав: «Ми раді тому, що наші послуги відповідають місцевому попиту на надійний транспорт і що компанії островів можуть ефективно досягати своїх ринків.»
Надійність планування для попереднього та подальшого перевезення
Фіксовані дати прибуття мають вирішальне значення для експедиторів. Регулярні прибуття
у четвер та п’ятницю на Канарських островах дозволяють узгоджений точковий розподіл за допомогою вантажівок. Так само відправлення з Темзпорта у четвер та прибуття в Лейшойнш у п’ятницю підвищують планування надійності розподілу потужностей вантажівок.
Зв'язок з іспанським континентальним вузлом
За даними компанії, Канарський сервіс пов'язаний з іспанською внутрішньою мережею. Через Більбао існують прямі з'єднання з Барселоною, Валенсією, Мадридом, Сарагосою та Агонсільйо в регіоні Ла-Ріоха. Транспортування з Північно-Західної Європи може бути переведено морем до Іспанії, а з Іспанії далі — автомобільним транспортом.
Марко Ґнурландіно, керівник управління лініями у WEC Lines, зазначив: «Наше зобов'язання посилити конективність та оптимізувати графіки розкладів є центральною частиною нашої роботи.»
