أعلنت IDS لوجستيك تحويل حساب بصمة الكربون (CFP) وبالتالي البصمة الكربونية لثاني أكسيد الكربون إلى المعيار الحالي ISO 14083 بشكل كامل. منذ 15 يوليو 2024، يتم إجراء تحديد الانبعاثات بناءً على برنامج EcoTransIT World، الذي يعتبر معياراً في السوق لحساب انبعاثات النقل. وبذلك يسعى تعاون الشحنات العامة إلى تعزيز الشفافية والدقة والقدرة على التكيّف مع المستقبل في قياس CO₂ وفقاً لادعاءاتهم. وهذا يعد حجرًا أساسيًا لتحقيق أهدافهم المناخية، كما ورد.
أهداف صافي الانبعاثات الصفري
كان IDS قد أعلن بالفعل في 2024 عن أهداف التخفيض في مساره نحو الحياد المناخي. وبناءً عليه، يجب خفض الانبعاثات الناتجة عن النقل
والمناولة، والتي تُحسب كنسبة مئوية مقارنة بسنة الأساس 2023 لكل طن-كم، بشكل واضح.
من المخطط خفضها حتى 2030 بنسبة 21% وحتى 2040 بنسبة 60%. وبحلول 2050 كحد أقصى يرغبون في الوصول إلى هدف صافي الانبعاثات الصفري. وتكون القاعدة لذلك حساب انبعاثات موثوق وموحّد على مستوى الشحنات، آلياً ومطابقاً للمعايير.
الحساب الآلي باستخدام EcoTransIT World وأداة REff
منذ تشغيل منهجية الحساب الجديدة على الهواء وفق IDS، تُجرى كل ليلة عملية الحساب الآلي الكامل لانبعاثات النقل والمناولة لجميع الشحنات الوطنية من البضائع العامة ضمن شبكتهم الخاصة. وتُؤخذ في الاعتبار جميع أقسام سلسلة النقل بما فيها ما قبل الشحن، والشحن
الرئيسي، وما بعده، وكذلك جميع عمليات المناولة. وتستند الحسابات إلى مكونين مركزيين هما التاليان:
- EcoTransIT World (ETW): أداة معتمدة وفق ISO 14083 لتحديد انبعاثات النقل. وتستخدم فيها بيانات أولية، وبالتالي بيانات نقل محددة، وكذلك قيم افتراضية وقيم متوسطة إحصائياً.
- REff-Tool من معهد فراونهوفر: تستخدم في حساب انبعاثات المناولة مع إدراج استهلاك الطاقة الفعلي لمحطات IDS.
شفافية كاملة بأثر رجعي اعتباراً من 2023
حيث تم تعريف عام 2023 كأساس مرجعي لأهداف الانبعاث، فقد تم تقييم جميع الشحنات بأثر رجعي وفق المنهجية الجديدة، وفقاً لما صرحت به الشحنات العامة. والنتائج لعامي 2023 و2024 ستكون الآن متاحة وتُستخدم كقيم مرجعية
للمراقبة الطويلة الأجل لأهداف خفض CO₂.
والهدف هو تحسين حساب CFP باستمرار. وبالتالي ينبغي استبدال القيم الافتراضية تدريجياً ببيانات أولية مثل نوع المركبة، ونوع المحرك، أو مستوى التشغيل، بحيث تظهر آثار إجراءات مثل أولى جولات BEV-HUB الرئيسية التي من المقرر أن تبدأ في 2025 في حساب CFP.
بالإضافة إلى ذلك، يجري العمل على إدراج أحداث مثل التوصيل الثاني أو إعادة توجيه شحنة في الحساب. السيد مايكِل بارغِل، المدير التنفيذي لـ IDS:
«فما تقيسه فقط هو ما يمكنك إدارته. القياس اليومي لبصمة الكربون وفق المعايير هو أساس استراتيجيتنا المناخية حتى 2050. وبواسطته نضع معياراً للشفافية والموثوقية في لوجستيات
