فستاس استحوذت في Zusmarshausen على أحد عشر ناقلة فولكسفاغن e-Transporter كهربائية بالكامل باستخدام نظام تجهيز المركبات One Click من Sortimo – خطوة أخرى نحو خفض انبعاثات الكربون من أسطول الخدمة.

معاً تدفع سورتيمو وفولكس فاغن للنقل التجاري وفستاس خفض انبعاثات الكربون من أساطيل الخدمة إلى الأمام (من اليسار إلى اليمين): كيم ستنبرغ، رئيس إدارة أسطول مجموعة فستاس، جورج ميسمان، رئيس إدارة الحسابات الرئيسية وحلول الأساطيل لدى سورتيمو، مايك باتزفالد، مدير الحسابات الرئيسية لدى فولكس فاغن للنقل التجاري. | الصورة: سورتيمو
معاً تدفع سورتيمو وفولكس فاغن للنقل التجاري وفستاس خفض انبعاثات الكربون من أساطيل الخدمة إلى الأمام (من اليسار إلى اليمين): كيم ستنبرغ، رئيس إدارة أسطول مجموعة فستاس، جورج ميسمان، رئيس إدارة الحسابات الرئيسية وحلول الأساطيل لدى سورتيمو، مايك باتزفالد، مدير الحسابات الرئيسية لدى فولكس فاغن للنقل التجاري. | الصورة: سورتيمو
2025-09-16

أدخلت شركة فيستاس، المُصنعة لمحطات طاقة الرياح، أحد عشر مركبة فولكسفاغن كهربائية بالكامل من طراز «e-Transporter» إلى الخدمة. المركبات مُجهزة بنظام تجهيز المركبات One Click الذي طورته Sortimo، ومن المفترض أن تُستخدم في أسطول الخدمة العالمي للشركة. ويُعدّ الـ«e-Transporter» إلى جانب الـ«ID. Buzz Cargo» نموذجاً كهربائياً بالكامل آخر من فولكسفاغن للنقل التجاري.

فيستاس تخفض انبعاثات أسطول الخدمة

تسعى فيستاس بحسب بيانها إلى إزالة الكربون بشكل كامل من عملياتها حتى عام 2030 – دون إجراءات تعويض. وتشكّل الانبعاثات نحو 80 في المئة منها في قسم الخدمة، وبالتالي يمثل

هذا القطاع أعلى مستوى من التركيز لخفضها.

حتى اليوم، يشكّل نحو 25 في المئة من الأسطول العالمي مركبات بمحركات بديلة، من بينها مركبات كهربائية ووقود حيوي. ومع وجود الشاحنات الجديدة، ستزداد نسبة الوحدات الكهربائية بالكامل.

«في ورش عمل Lean مركّزة، صمّمنا معاً مقصورة e-Transporter لتتلاءم مع المتطلبات الخدمية المحددة لشركة فيستاس. هذا التعاون يقربنا خطوة مهمة من إزالة الكربون بشكل مستدام لأسطولنا»، علق كيم ستينيرغ، قائد أسطول فيستاس على الخطوة.

نظام تجهيز المركبات One Click من Sortimo: العناصر المعيارية توسّع الرف الأساسي

نظام تجهيز المركبات من Sortimo

مُصمم للمتانة وإعادة الاستخدام. جوهر المفهوم هو رف أساسي معياري يمكن توسيعه أو تعديله عبر عناصر معيارية. يتم الاستبدال بلا أدوات ودون إقامة في ورشة. يمكن لأساطيل كبيرة مثل أسطول فيستاس توفير المواد، تقليل فترات التعطل، واستخدام التجهيزات عبر عدة دورات حياة للمركبات.

علاوة على ذلك، ينعكس انخفاض الوزن إيجاباً على استهلاك الطاقة وبالتالي على مدى سير e-Transporter، وفقاً لـSortimo. تستفيد فرق الخدمة من بيئة عمل قابلة للتكيّف يمكن تخصيصها لتناسب سيناريوهات الاستخدام المتغيرة.

يشير رئيس Sortimo التنفيذي رينهولد براون إلى مزايا كفاءة النظام:

«مع نظام One

Click نقدم لفيستاس حلاً ليس اقتصادياً فحسب، بل بيئياً مستداماً كذلك للمستقبل. وزن أقل، جهد أقل، أثر أقوى. على الطرق وفي الحياة اليومية لفنيي الخدمة»، كما قال براون.

وأكد لارس كراوز، رئيس مجلس إدارة فولكسفاغن للنقل التجاري، الاستعداد الفوري من المصنع:

«مع الطراز الجديد Volkswagen e-Transporter، نوسع الأساس لأسطول خدمة خالٍ من الانبعاثات. وبالتنسيق مع نظام One Click من Sortimo، يظهر من المصنع مركبة نقل تجارية جاهزة للاستخدام فوراً ومصممة بدقة لتلبية متطلبات العميل بالضبط»، قال كراوز.

تمت عملية التسليم الرسمية للمركبات في حديقة الابتكار بمدينة Zusmarshausen.