في أغسطس 2025 انخفضت حركة الشاحنات الخاضعة لرسوم الطرق الاتحادية ذات الأربع محاور على الطرق السريعة، معدلة تقويمياً وموسمياً، بنسبة 2.3 في المئة مقارنةً بشهر يوليو 2025. وبالمقارنة مع الشهر نفسه من العام السابق، أغسطس 2024، كان المؤشر المعدّل تقويمياً أقل بنسبة 1.0 في المئة، وفقاً للمكتب الاتحادي للنقل واللوجستيات BALM والمكتب الفيدرالي للإحصاء (Destatis).
المؤشر كمؤشر مبكر للاقتصاد
تقدم حركة الشاحنات إشارات مبكرة إلى
التطورات الاقتصادية، خاصة في الصناعة.
«النشاط الاقتصادي يولّد ويحتاج إلى خدمات النقل»، كما ورد في البيان.
وبما أن المؤشر يظهر قبل مؤشر الإنتاج بنحو شهر واحد، يمكن استخدامه كمؤشر مبكر. ومع ذلك، لا يمكن تقسيمه بحسب القطاعات الاقتصادية.
قراءات يومية للمراقبة الجارية
بالإضافة إلى المؤشر الشهري، يتم نشر قيم يومية تجريبية. يمكن الوصول إلى هذه القيم في «مقياس نبض الاقتصاد» ضمن «لوحة معلومات ألمانيا». وتتيح
الجمع مع مؤشرات أخرى عالية التواتر رصدًا شبه حيّ لتطور الدورة الاقتصادية.
الأسس المنهجية
يعتمد مؤشر حركة الشاحنات على بيانات عمليات رقمية لجمع الرسوم على الشاحنات. تم تطويره من قبل BALM، بينما يعدّه المكتب الفيدرالي للإحصاء كمؤشر اقتصادي موسمي لألمانيا ولكل الولايات الفدرالية. كما تُسجل بيانات الرحلات عبر الحدود. وتضمن التعديلات على التغيرات في شبكة الطرق الممولة بالرسوم أو في فئات الوزن الإجمالية للمركبات تمثيلاً
غير مشوّه لتطور الدورة الاقتصادية.
دَخْل البيانات والمعلومات التالية
إتاحة البيانات والمعلومات الإضافية
تتوفر النتائج الشهرية عبر قاعدة البيانات Genesis-Online، والجداول التفصيلية للرسوم منذ 2008 متاحة عبر العرض الإلكتروني لـ BALM. علاوة على ذلك، تتوفر بيانات مفصلة مثل حسب بلد التسجيل أو فئة الانبعاثات عبر البرنامج المنشور القائم. وفق BALM، يوفر هذا العرض الواسع من البيانات معلومات قيمة للتخطيط التشغيلي والقيادة الاستراتيجية في مجال النقل
