第五次举办了所谓的“Dialog.Schiene.Südwestfalen”。此次活动旨在通过启发性演讲和主持的专业报告，为装运行业、港口经济以及物流领域的决策者，提供关于西南法伦地区和汉堡铁路货运可能性的洞见。
在第五届“Dialog.Schiene.Südwestfalen”，于2025年9月11日在Krombacher Brauerei Kreuztal举行，约有150名来自经济、政治和物流领域的代表，讨论该地区如何通过高效的铁路物流，在充满挑战的时期巩固并扩大其作为工业基地的角色。
本次联合活动由KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH、Hafen Hamburg Marketing e.V.、DB Cargo AG、Bundesvereinigung Logistik e.V. Regionalgruppe Südwestfalen以及IHK Siegen邀请，在Krombacher Brauerei的场地举行。
Schienengüterverkehr stärken
加强铁路货运
Die Schiene sei für Südwestfalen unverzichtbar, um die exportstarke Industrie der Region zuverlässig, wettbewerbsfähig und klimafreundlich zu versorgen, so das Resümee der Veranstaltung.
铁路对西南法伦地区来说是不可或缺的，以可靠、具有竞争力并且对气候友好的方式为该地区具有出口实力的工业提供保障，这是本次活动的总结。
„Südwestfalen braucht einen starken Schienengüterverkehr. Auf die enge und gute Zusammenarbeit der Beteiligten kommt es an, wenn wir Verkehre von der Straße auf die Schiene verlagern wollen. Außerdem brauchen wir eine Reform des Trassenpreissystems, damit der Schienengüterverkehr als wachsender Markt seine volle Stärke entfalten kann“, sagte Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, in seinem Grußwort.
Globale Anbindung
全球连接
Nach Angaben von Katja Sander, Head
of Business Unit Steel bei DB Cargo AG, sei Südwestfalen mit seiner starken stahl- und metallverarbeitenden Industrie eine der bedeutendsten Industrieregionen Deutschlands. Damit die Unternehmen ihre Produkte weltweit exportieren können, brauche es eine verlässliche Anbindung an die Seehäfen.
据DB Cargo AG钢铁事业部负责人 Katja Sander 介绍，西南法伦凭借其强大的钢铁与金属加工产业，是德国最重要的工业区之一。为了让企业能够将产品出口到全球，需要一个可靠的海港联通。
Hamburger Hafen
Harald Kreft, Head of Railway Infrastructure and Railcar Services bei der Hamburger Hafenbahn, ging auf die Rolle des Hamburger Hafens für intermodale Logistiklösungen ein. Der Universalhafen Hamburg sei mittlerweile größter Eisenbahnhafen in Europa.
Harald Kreft，汉堡港铁路公司（Hamburger Hafenbahn）铁路基础设施与车厢服务负责人，阐述了汉堡港在多式联运物流解决方案中的作用。汉堡综合港如今已成为欧洲最大的铁路港口。
„Durch Investitionen in die Infrastruktur und gemeinsame Optimierung der bahnspezifischen Prozesse wollen wir den Modal Split von derzeit über 50 Prozent auch in den künftigen Jahren für unsere Kunden in der Region, in
Deutschland und Europa steigern“, betonte Kreft.
Zwölf Prozent des deutschen Schienengüterverkehrs haben ihm zufolge in Hamburg Quelle oder Ziel sowie 32 Prozent aller in Deutschland per Bahn transportierten Container. Zwischen Hamburg und Nordrhein-Westfalen würden pro Jahr rund 425.000 TEU transportiert - davon 90.000 auf der Schiene.
据他所述，德国铁路货运中有12%是在汉堡作为起点或目的地；德国境内通过铁路运输的集装箱中有32%在汉堡。汉堡与北莱茵-威斯特法伦之间每年约运输425,000 TEU，其中90,000个通过铁路运输。
Der Hafen Hamburg erreiche insgesamt bereits einen Schienenanteil von über 50 Prozent im Modal Split. Doch die Achse zwischen Nordrhein-Westfalen und Hamburg biete noch Potenzial. Ziel sei, den Modal Split auch in diesem wichtigen Korridor weiter zugunsten der Schiene zu verbessern.
汉堡港在模态分额中总体已达超过50%的铁路份额。然而，连接北莱茵-威斯特法伦和汉堡的轴线仍有潜力。目标是在这一重要走廊继续提升铁路在模态分额中的份额。
Südwestfalen Container-Terminal
Für Unternehmen ohne eigenen Gleisanschluss bietet im südwestfälischen Hinterland das Südwestfalen Container-Terminal in Kreuztal Zugang zum Schienengüterverkehr - mit einer Umschlagskapazität von 45.000
Ladeeinheiten pro Jahr, so die Angaben.
对于没有自有铁路接口的企业，西南法伦腹地的 Kreuztal 的 Südwestfalen Container-Terminal 提供进入铁路货运的通道——年吞吐能力为45,000装载单元，官方数据如此。
Das Unternehmen Knauf Interfer habe zum Beispiel schon lange nach Möglichkeiten gesucht, das Terminal in Kreuztal zu nutzen. Nun habe man gemeinsam mit Partnern eine langfristige, multimodale Lösung etablieren können, erklärte Fabian Bittkow, Leitung Logistik Knauf Interfer Stahl Service Center GmbH.
例如，Knauf Interfer 公司长期在寻找利用 Kreuztal 码头的机会。如今，他们与合作伙伴共同建立了一项长期的多式联运解决方案，Knauf Interfer Stahl Service Center GmbH 的物流主管 Fabian Bittkow 解释道。
Konsequenter Schienenausbau
持续推进铁路扩建
Das Fazit der Veranstaltung: Südwestfalens Industrie stelle sich zukunftssicher auf – mit klimafreundlichen Logistiklösungen, Kooperationen und dem konsequenten Ausbau der Schiene. In der Region arbeite fast jeder zweite Beschäftigte im produzierenden Gewerbe. Mehr denn je gelte es, jetzt die Weichen Richtung Zukunft zu stellen.
本次活动的结论是，西南法伦的工业将通过气候友好型物流解决方案、合作与铁路的持续扩建来实现面向未来的布局。该地区几乎每两个从业人员中就有一人从事制造业。现在比以往任何时候都更需要把方向设定为面向未来的方向。
