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送货车、面包车和货车

棱角分明且经过极为深思熟虑的设计:Lynk Van——它计划在2026年达到量产水准并在汉诺威的IAA上展出。 | 照片:G. Soller
Flynt: 对这款棱角分明的电动运输车的初步印象
共同推动 Sortimo、大众商用车和 Vestas 的服务车队去碳化进程(从左到右):Kim Stenberg,Vestas集团车队管理负责人;Georg Meesmann,Sortimo 大客户管理与车队解决方案负责人;Maik Patzwald,大众商用车大客户经理。 | 图片:Sortimo
11辆新的服务厢式车:维斯塔斯选择大众电动运输车,搭载 Sortimo One Click 系统
在开幕式上:(左起:) Markus Mitterhusen,梅赛德斯-奔驰慕尼黑-阿什海姆商用车中心负责人,Achim Puchert,梅赛德斯-奔驰卡车公司首席执行官,Florian Meier,阿什海姆市政府市长,Thomas Gloßner,巴伐利亚州住房、建筑与交通部部长级官员,Stina Fagerman,梅赛德斯-奔驰卡车部市场、销售与服务主管,Volker Hüntrup,梅赛德斯-奔驰卡车自营零售欧洲区负责人。照片:戴姆勒卡车集团
戴姆勒卡车:在慕尼黑近郊的阿施海姆开设新的商用车辆中心,专为卡车服务
普利司通/Firestone 发布了 2025/2026 冬季商用车轮胎产品组合的概览。图中展示的是 Ecopia 系列用于长途运输的冬季轮胎。照片:Bridgestone
普利司通:新款商用车轮胎,适用于2025/2026冬季
志在高远:Farizon 对小型货车有宏大计划。由 SV 率先开启序幕。 | 照片:J. Reichel
IVOTY 试驾评测 Farizon SV:E-Van 向欧洲制造商发起挑战
志向高远:Farizon 对小型货车有宏伟计划。SV 拉开序幕。 | 照片:J. Reichel
IVOTY驾驶评测 Farizon SV:以中国速度进入电动厢式货车市场
博世与 Cariad 让基于人工智能的自动驾驶更加安全和舒适。合作伙伴在自动驾驶联盟中完全自主地开发他们基于人工智能的软件栈的所有组成部分。 | 图片:Cariad。
博世与卡里亚德:自动化出行使用人工智能软件
里面还有更多:欧宝希望通过一款特别版提升Combo的销量。 | 照片:欧宝
欧宝:Combo Tech 汇聚高科技配置——也有电动版
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