Sono Motors vil fremover tilbyde sine solpaneler under mærket SonoSolar. Omdøbningen skal ifølge virksomhedens oplysninger markere positionen som en af de førende udbydere af solcelleelementer til producenter og operatører af erhvervskøretøjer. Den 2016 grundlagte Münchner-startup, der udvikler solpaneler til erhvervskøretøjer for at sænke brændstofforbruget og dermed CO2-udledningen, havde sig 2023 vom parallel laufenden Projekt eines solarbetriebenen Elektroautos für den Massenmarkt („Sion“) verabschiedet. Som datterselskab af Sono Group forbliver navnet Sono Motors juridisk gældende, men udadtil vil man i fremtiden præsentere sine produkter under betegnelsen Sonosolar, hedder det i virksomhedens rapport den 5. august 2025.
Med dette skridt vil man
skærpe sin profil og fremhæve sin udprægede fokus på solarteknologi til mobilitet, lyder det videre. Budskabet lyder: Sonosolar stiller højkvalitets solarteknologi til flådeejere og køretøjsproducenter. Dette vil i mobilitetsområdet fremme innovative solenerg_løsninger. Solpanelerne består af tynde, fleksible solcelleelementer i forskellige størrelser, som monteres udenpå eller på taget af køretøjerne for at bidrage til at sænke brændstofforbruget ved at levere yderligere strøm, når solen skinner.
Georg Zurmühl, Head of Commercial hos SonoSolar begrunder omdøbningen:
„Med omdøbningen vil vi gøre vores fortsatte udvikling synlig og placere begrebet ’Solar’ i front i forhold til ’Motors’ – for trods alt producerer vi ikke
længere motordrevne køretøjer. I stedet står vi som førende udbyder af solarløsninger til bilindustrien. Det nye mærkenavn og logoet afspejler denne forandring og bevarer dog forbindelsen til vores banebrydende begyndelse.“
Solenergi til ethvert køretøj
Ved grænsefeltet mellem solarteknologi og mobilitet udvikler og leverer SonoSolar ifølge egne oplysninger let integrerbare solarsystemer til brug på tværs af alle køretøjskategorier: varevogne, busser, lastbiler, trailere og langdistancebusser. Udbuddet omfatter ud over bilindustrien tilpassede solmoduler, for eksempel også solarladeregulatorer til lav- og højvolt-applikationer, digitale solardatatjenester, fleksible og skræddersyede integrationskoncepter og komplette retrofit-systemer.
Med disse løsninger vil SoloSolar ud over at reducere emissioner også bidrage
til, at de samlede driftsomkostninger falder og øget energiuafhængighed opnås – uden at gå på kompromis med design, vægt eller ydeevne. Dette koncept førte i begyndelsen af 2023 EU-Kommissionen til at støtte konceptet som led i afkarboniseringen af Europa med Generøse tilskud.
Forretningsmodellen for SonoSolar hviler på to søjler: Producentintegration af solarsystemer, således at solmoduler allerede er integreret i køretøjerne fra fabrikken; den anden søjle er Nachrüstsätze für Flotten.
På hjemmesiden står der til dette: „Disse er udformet med høj modularitet og hurtig installation, hvilket sænker barriererne for brug.“
Das Bus-Solarkit von Sono Motors zum Beispiel wurde Anfang dieses
